Оптовые цены на бензин АИ-80 и АИ-92 в России за период с 1 по 5 августа повысились на 0,5% и 0,6%
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 1 по 5 августа на внутреннем рынке нефтепродуктов сохранилось восходящее направление движения цен практически на все виды топлива.
Несмотря на снижение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны примерно на 10% по сравнению с предыдущим месяцем и увеличение экспортных пошлин на 4% с 1 августа, на региональных топливных рынках наблюдается плавный рост цен на нефтепродукты.
Среди основных причин увеличения цен выделяется рекордный уровень цен на сырье и топливо на внешних рынках, положительная эффективность экспорта по ряду нефтепродуктов (дизельное топливо и топочный мазут) и ограниченный уровень предложения (например, по высокооктановым маркам бензина).
Можно отметить, что лидером роста цен по итогам отчетного периода выступил топочный мазут, средняя стоимость которого увеличилась на 2,7%, тем самым, превысив отметку в 9000 руб./т.
Средний уровень цен на летнее и зимнее дизельное топливо за отчетный период повысился на 1% и 1,1% соответственно, АИ-80 – на 0,5%, АИ-92 и АИ-95 – на 0,6% и 1%. При этом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 превысила отметку в 22000 руб./т, АИ-92 – вплотную приблизилась к отметке в 25000 руб./т.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 5 августа составили:
АИ-80 – 22050 руб./т (+119 руб./т);
АИ-92 – 24919 руб./т (+136 руб./т);
АИ-95 – 26425 руб./т (+264 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14584 руб./т (+147 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 15575 руб./т (+167 руб./т);
Авиационный керосин – 15528 руб./т (-122 руб./т);
Топочный мазут – 9013 руб./т (+238 руб./т).
В целом за июль средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 9%, АИ-92 – на 1,1%, АИ-95 – на 3,7%, авиационного керосина – на 2,6%, топочного мазута – на 1%. При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом за прошедший месяц понизился на 4,4%, зимнее дизельное топливо – на 6,8%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 117,2% (+11900 руб./т), АИ-92 – на 144% (+14706 руб./т), АИ-95 – на 71,4% (+11007 руб./т), летнее дизельное топливо – на 39,5% (+4131 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 8,3% (+1198 руб./т), топочный мазут – на 245,1% (+6401 руб./т).
В то же время средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 5% (-810 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 1 по 5 августа было отмечено очередное повышение цен на нефтепродукты.
Лидером роста вновь выступил топочный мазут, средняя стоимость которого увеличилась на 4%, или 200 руб./т, тем самым, превысив отметку в 5000 руб./т.
Средний уровень цен на АИ-80 за отчетный период повысился на 0,5%, или 100 руб./т, АИ-92 – на 1,1%, или 250 руб./т, АИ-95 – на 0,6%, или 150 руб./т.
На рынке дизельных топлив повышение было отмечено по летнему сорту дизельного топлива – на 0,7%, или 100 руб./т.
Средняя стоимость зимнего сорта по итогам отчетного периода не изменилась, сохранившись на отметке в 14500-14600 руб./т.
В целом за июль средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 3,3%, АИ-95 – на 1,6%. В то же время средний уровень цен на бензин АИ-92 в целом за прошедший месяц понизился на 3,3%, летнее дизельное топливо – на 4,2%, топочный мазут – на 10,8%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 125,4% (+12100 руб./т), АИ-92 – на 177,2% (+15150 руб./т), АИ-95 – на 93,3% (+12450 руб./т), летнее дизельное топливо – на 49,2% (+4500 руб./т), топочный мазут – на 415% (+4150 руб./т).
В течение ближайшего периода на внутреннем рынке нефтепродуктов, скорее всего, сохранится прежнее положение в динамике цен на основной спектр топлив.
При этом ряд компаний-участников региональных рынков еще не произвели коррекцию в сторону повышения цен, что оказывает некоторую поддержку роста стоимости нефтепродуктов.
Среди причин роста цен по-прежнему выделяются рекордно высокие цены на нефть и нефтепродукты на внешних рынках в целом с начала текущего года, и приемлемый уровень экспортной эффективности, позволяющий наращивать объемы отгрузок топлива за рубеж. Таким образом, на фоне несколько ограниченного уровня предложения топлива внутри страны, плавное повышение цен на нефтепродукты в ближайшее время выглядит наиболее вероятным.
Несмотря на снижение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ внутри страны примерно на 10% по сравнению с предыдущим месяцем и увеличение экспортных пошлин на 4% с 1 августа, на региональных топливных рынках наблюдается плавный рост цен на нефтепродукты.
Среди основных причин увеличения цен выделяется рекордный уровень цен на сырье и топливо на внешних рынках, положительная эффективность экспорта по ряду нефтепродуктов (дизельное топливо и топочный мазут) и ограниченный уровень предложения (например, по высокооктановым маркам бензина).
Можно отметить, что лидером роста цен по итогам отчетного периода выступил топочный мазут, средняя стоимость которого увеличилась на 2,7%, тем самым, превысив отметку в 9000 руб./т.
Средний уровень цен на летнее и зимнее дизельное топливо за отчетный период повысился на 1% и 1,1% соответственно, АИ-80 – на 0,5%, АИ-92 и АИ-95 – на 0,6% и 1%. При этом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 превысила отметку в 22000 руб./т, АИ-92 – вплотную приблизилась к отметке в 25000 руб./т.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 5 августа составили:
АИ-80 – 22050 руб./т (+119 руб./т);
АИ-92 – 24919 руб./т (+136 руб./т);
АИ-95 – 26425 руб./т (+264 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14584 руб./т (+147 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 15575 руб./т (+167 руб./т);
Авиационный керосин – 15528 руб./т (-122 руб./т);
Топочный мазут – 9013 руб./т (+238 руб./т).
В целом за июль средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 9%, АИ-92 – на 1,1%, АИ-95 – на 3,7%, авиационного керосина – на 2,6%, топочного мазута – на 1%. При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом за прошедший месяц понизился на 4,4%, зимнее дизельное топливо – на 6,8%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 117,2% (+11900 руб./т), АИ-92 – на 144% (+14706 руб./т), АИ-95 – на 71,4% (+11007 руб./т), летнее дизельное топливо – на 39,5% (+4131 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 8,3% (+1198 руб./т), топочный мазут – на 245,1% (+6401 руб./т).
В то же время средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 5% (-810 руб./т).
На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 1 по 5 августа было отмечено очередное повышение цен на нефтепродукты.
Лидером роста вновь выступил топочный мазут, средняя стоимость которого увеличилась на 4%, или 200 руб./т, тем самым, превысив отметку в 5000 руб./т.
Средний уровень цен на АИ-80 за отчетный период повысился на 0,5%, или 100 руб./т, АИ-92 – на 1,1%, или 250 руб./т, АИ-95 – на 0,6%, или 150 руб./т.
На рынке дизельных топлив повышение было отмечено по летнему сорту дизельного топлива – на 0,7%, или 100 руб./т.
Средняя стоимость зимнего сорта по итогам отчетного периода не изменилась, сохранившись на отметке в 14500-14600 руб./т.
В целом за июль средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 3,3%, АИ-95 – на 1,6%. В то же время средний уровень цен на бензин АИ-92 в целом за прошедший месяц понизился на 3,3%, летнее дизельное топливо – на 4,2%, топочный мазут – на 10,8%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 125,4% (+12100 руб./т), АИ-92 – на 177,2% (+15150 руб./т), АИ-95 – на 93,3% (+12450 руб./т), летнее дизельное топливо – на 49,2% (+4500 руб./т), топочный мазут – на 415% (+4150 руб./т).
В течение ближайшего периода на внутреннем рынке нефтепродуктов, скорее всего, сохранится прежнее положение в динамике цен на основной спектр топлив.
При этом ряд компаний-участников региональных рынков еще не произвели коррекцию в сторону повышения цен, что оказывает некоторую поддержку роста стоимости нефтепродуктов.
Среди причин роста цен по-прежнему выделяются рекордно высокие цены на нефть и нефтепродукты на внешних рынках в целом с начала текущего года, и приемлемый уровень экспортной эффективности, позволяющий наращивать объемы отгрузок топлива за рубеж. Таким образом, на фоне несколько ограниченного уровня предложения топлива внутри страны, плавное повышение цен на нефтепродукты в ближайшее время выглядит наиболее вероятным.