Аналитики: Санкции против Ирана лишь удорожают импорт нефтепродуктов в эту страну
Зарубежные аналитики, комментируя для обзора агентства Reuters последствия возможного введения американских санкций на поставки нефтепродуктов в Иран, подчеркивают крайне двойственные последствия подобной меры. Как известно, пятый по значению экспортер нефти в мире – Иран - вынужден импортировать большую часть потребляемых в стране нефтепродуктов из-за отсутствия достаточного количества перерабатывающих предприятий.
"Нефтяные потоки определяются рыночными факторами, а не политикой, и это показывает практика, – полагает Радж Киван из консалтинговой фирмы PFC Energy. – Политический фактор может быть препятствием, но он не в состоянии остановить поток."
"Санкции не остановят импорт, только сделают его более дорогим и неудобным, – указывает Эл Тронер, управляющий директор Asia Pacific Energy Consulting. – Это то, что мы уже в свое время проходили с Южной Африкой и в определенной степени с саддамовским Ираком. Участники бизнеса возьмут на себя существенные финансовые и политические риски и, таким образом, импорт продолжится, но станет более дорогим."
Однако другие эксперты полагают, что санкции могут достичь именно той цели, которая перед ними поставлена. Как полагает профессор политических наук из Бостонского университета Нет Крофорд, более высокие затраты на импорт могут серьезно воздействовать на бюджет Ирана. Сегодня большая часть потребляемого в Иране топлива дотируется из бюджета. Более высокая стоимость импорта потребует, соответственно, больших дотаций. Таким образом, меньше средств останется на другие популистские программы Ахмадинеджада, и такая ситуация может, в конечном итоге, серьезно напрячь экономику Ирана или даже взорвать ее. Аналитики также отмечаюти такую оборотную сторону режима санкций как возникновение "черных" и "серых" рыночных схем, а также появление людей, сделавших на этом немалые деньги.
Среди таких имен называется миллиардер Марк Рич, основатель одной из крупнейших компаний по торговле минеральным сырьем Glencore. В 2001 году он был помилован президентом Биллом Клинтоном после того, как 17 лет находился в бегах, скрываясь от правосудия. Марк Рич осуществлял незаконную торговлю в обход санкций с Ираном, а также, как предполагают американские политики, с Ираком, Ливией, Кубой и Южной Африкой.
По сведениям трейдеров - указывается в материале агентства Reuters - среди компаний, поставляющих топливо в Иран – европейские фирмы Vitol, Trafigura, а также российская компания "ЛУКОЙЛ" и малайзийская государственная корпорация Petronas. Ранее поставки в Иран осуществляла также крупнейшая частная нефтяная компания Индии Reliance, однако с мая нынешнего года поставки прекратились с тем, чтобы избежать глобального падения продаж из-за американских санкций. То есть санкции, останавливая фирмы из США и других стран, более-менее соблюдающих режим санкций, одновременно дают хороший шанс трейдерам из стран, менее зависимых от американской политики.
"Нефтяные потоки определяются рыночными факторами, а не политикой, и это показывает практика, – полагает Радж Киван из консалтинговой фирмы PFC Energy. – Политический фактор может быть препятствием, но он не в состоянии остановить поток."
"Санкции не остановят импорт, только сделают его более дорогим и неудобным, – указывает Эл Тронер, управляющий директор Asia Pacific Energy Consulting. – Это то, что мы уже в свое время проходили с Южной Африкой и в определенной степени с саддамовским Ираком. Участники бизнеса возьмут на себя существенные финансовые и политические риски и, таким образом, импорт продолжится, но станет более дорогим."
Однако другие эксперты полагают, что санкции могут достичь именно той цели, которая перед ними поставлена. Как полагает профессор политических наук из Бостонского университета Нет Крофорд, более высокие затраты на импорт могут серьезно воздействовать на бюджет Ирана. Сегодня большая часть потребляемого в Иране топлива дотируется из бюджета. Более высокая стоимость импорта потребует, соответственно, больших дотаций. Таким образом, меньше средств останется на другие популистские программы Ахмадинеджада, и такая ситуация может, в конечном итоге, серьезно напрячь экономику Ирана или даже взорвать ее. Аналитики также отмечаюти такую оборотную сторону режима санкций как возникновение "черных" и "серых" рыночных схем, а также появление людей, сделавших на этом немалые деньги.
Среди таких имен называется миллиардер Марк Рич, основатель одной из крупнейших компаний по торговле минеральным сырьем Glencore. В 2001 году он был помилован президентом Биллом Клинтоном после того, как 17 лет находился в бегах, скрываясь от правосудия. Марк Рич осуществлял незаконную торговлю в обход санкций с Ираном, а также, как предполагают американские политики, с Ираком, Ливией, Кубой и Южной Африкой.
По сведениям трейдеров - указывается в материале агентства Reuters - среди компаний, поставляющих топливо в Иран – европейские фирмы Vitol, Trafigura, а также российская компания "ЛУКОЙЛ" и малайзийская государственная корпорация Petronas. Ранее поставки в Иран осуществляла также крупнейшая частная нефтяная компания Индии Reliance, однако с мая нынешнего года поставки прекратились с тем, чтобы избежать глобального падения продаж из-за американских санкций. То есть санкции, останавливая фирмы из США и других стран, более-менее соблюдающих режим санкций, одновременно дают хороший шанс трейдерам из стран, менее зависимых от американской политики.