Sportec SC 200: когда мощность имеет значение
Пока одни тюнеры, соревнуясь между собой, доводят до совершенства "заряженный" хэтчбек Volkswagen Golf GTI, специалисты из Sportec обратили свое внимание на менее мощную версию Golf 1.4 TSI, которая обладает огромным потенциалом.
Швейцарское тюнинг-ателье Sportec свое новое творение, созданное на базе Volkswagen Golf 1.4 TSI, назвало Sportec SC 200, где цифры означают количество лошадиных сил под капотом модели.
Стандартный 160-сильный мотор после вмешательства тюнеров стал выдавать 200 л.с., а крутящий момент двигателя вырос с 240 до 300 Нм. До первой "сотни" модернизированный хэтчбек, который стал почти таким же мощным, как и Golf GTI, ускоряется за 8.2 сек, что на 1.4 сек быстрее стандартного автомобиля с мотором 1.4 л.
Своим клиентам в Sportec предлагают для полного комплекта установить на машину спортивную подвеску, новую систему выхлопа и более эффективные тормоза, пишет WCF.
Швейцарское тюнинг-ателье Sportec свое новое творение, созданное на базе Volkswagen Golf 1.4 TSI, назвало Sportec SC 200, где цифры означают количество лошадиных сил под капотом модели.
Стандартный 160-сильный мотор после вмешательства тюнеров стал выдавать 200 л.с., а крутящий момент двигателя вырос с 240 до 300 Нм. До первой "сотни" модернизированный хэтчбек, который стал почти таким же мощным, как и Golf GTI, ускоряется за 8.2 сек, что на 1.4 сек быстрее стандартного автомобиля с мотором 1.4 л.
Своим клиентам в Sportec предлагают для полного комплекта установить на машину спортивную подвеску, новую систему выхлопа и более эффективные тормоза, пишет WCF.