На МКАД появятся платные развязки
В столице состоялось подписание концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе развязки, которая позволит решить проблему пробок на направлении Москва—Минск. На строительство этого узла будет затрачено 26 млрд рублей.
На федеральном уровне подписано первое соглашение между компанией "Главная дорога" и Росавтодором. Документ предусматривает финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с федеральной дороги. Срок действия соглашения — 30 лет, общая стоимость строительства автодороги составила почти 26 млрд рублей.
Эта развязка позволит удвоить пропускную способность транспортного коридора Москва — Минск, решив проблему пробок и существенно увеличив скорость движения транспорта, в том числе и на Московской кольцевой, передает Росбалт.
В перспективе столичные власти планирует реализовать проект по организации бессветофорного движения по трассе вплоть до Третьего транспортного кольца.
Протяженность нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" составит 18,5 км.
Генеральным подрядчиком строительства станет компания "Стройгазконсалтинг" в партнерстве с австрийской компанией Alpine Bau. В ходе стройки планируется единовременно задействовать до 1500 человек и более 450 единиц тяжелой техники. Срок строительства составит два года с момента начала строительных работ.
На федеральном уровне подписано первое соглашение между компанией "Главная дорога" и Росавтодором. Документ предусматривает финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с федеральной дороги. Срок действия соглашения — 30 лет, общая стоимость строительства автодороги составила почти 26 млрд рублей.
Эта развязка позволит удвоить пропускную способность транспортного коридора Москва — Минск, решив проблему пробок и существенно увеличив скорость движения транспорта, в том числе и на Московской кольцевой, передает Росбалт.
В перспективе столичные власти планирует реализовать проект по организации бессветофорного движения по трассе вплоть до Третьего транспортного кольца.
Протяженность нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" составит 18,5 км.
Генеральным подрядчиком строительства станет компания "Стройгазконсалтинг" в партнерстве с австрийской компанией Alpine Bau. В ходе стройки планируется единовременно задействовать до 1500 человек и более 450 единиц тяжелой техники. Срок строительства составит два года с момента начала строительных работ.