Группа ГАЗ хочет расторгнуть договор с НЛМК, по которому в прошлом году закупала металл и осталась должна 1,16 млрд руб.
Ведомости 15.07.2009, №129 (2399)
Алексей Непомнящий
Юлия Федоринова
Иск к Новолипецкому меткомбинату (НЛМК ) группа ГАЗ подала 15 июня в Арбитражный суд Липецкой области, который уже рассматривает претензии НЛМК к автоконцерну, следует из материалов суда и копии иска, имеющейся у «Ведомостей».
Предмет спора компаний — договор на поставку металла, заключенный в 2008 г. Поставки должны были осуществляться со II квартала до конца года. Но с началом кризиса ГАЗ перестал платить за металл. НЛМК прекратил отгрузку, а 15 апреля этого года подал иск в суд, требуя от ГАЗа компенсации в 1,16 млрд руб. за поставленный с апреля по октябрь 2008 г. металлопрокат (сумма иска включает пени и штрафы).
Теперь ГАЗ хочет расторгнуть этот договор, поскольку он не был должным образом оформлен, следует из иска. Договор заключался с ООО «УК «Группа ГАЗ» (100%-ная «дочка» ОАО «ГАЗ»). На момент сделки стоимость имущества общества равнялась 3,33 млрд руб. и составляла более 50% от суммы контракта, говорится в документе. Значит, сделка была крупной и должна была одобряться общим собранием участников ООО, а этого не было. Следовательно, сделка может быть расторгнута, резюмирует ГАЗ в иске. 9 июля претензии компаний друг к другу были объединены в одно дело.
Группа ГАЗ и другие компании Олега Дерипаски похожими методами защищаются от банков-кредиторов. К примеру, «дочка» ГАЗа — «Автодизель» весной подал иск к Альфа-банку об изменениях кредитного договора на 100 млн руб., мотивируя это изменившейся экономической ситуацией.
Суд может удовлетворить требование ГАЗа, считает адвокат юркомпании «Юков, Хренов и партнеры» Дмитрий Лобачев. Но в таком случае ГАЗу придется вернуть НЛМК либо металл, либо деньги, замечает управляющий партнер Goltsblat BLP Андрей Гольцблат. Так что в данном случае ГАЗ скорее всего просто затягивает время, согласен Лобачев. Представители НЛМК и ГАЗа от комментариев отказались.
Группа ГАЗ - Автопроизводитель
Основной акционер – «Русские машины» Олега Дерипаски (61%).
капитализация – $236 млн.pвыручка (2008 г., РСБУ) – 231,3 млрд руб.
чистый убыток – 3,35 млрд руб.
Алексей Непомнящий
Юлия Федоринова
Иск к Новолипецкому меткомбинату (НЛМК ) группа ГАЗ подала 15 июня в Арбитражный суд Липецкой области, который уже рассматривает претензии НЛМК к автоконцерну, следует из материалов суда и копии иска, имеющейся у «Ведомостей».
Предмет спора компаний — договор на поставку металла, заключенный в 2008 г. Поставки должны были осуществляться со II квартала до конца года. Но с началом кризиса ГАЗ перестал платить за металл. НЛМК прекратил отгрузку, а 15 апреля этого года подал иск в суд, требуя от ГАЗа компенсации в 1,16 млрд руб. за поставленный с апреля по октябрь 2008 г. металлопрокат (сумма иска включает пени и штрафы).
Теперь ГАЗ хочет расторгнуть этот договор, поскольку он не был должным образом оформлен, следует из иска. Договор заключался с ООО «УК «Группа ГАЗ» (100%-ная «дочка» ОАО «ГАЗ»). На момент сделки стоимость имущества общества равнялась 3,33 млрд руб. и составляла более 50% от суммы контракта, говорится в документе. Значит, сделка была крупной и должна была одобряться общим собранием участников ООО, а этого не было. Следовательно, сделка может быть расторгнута, резюмирует ГАЗ в иске. 9 июля претензии компаний друг к другу были объединены в одно дело.
Группа ГАЗ и другие компании Олега Дерипаски похожими методами защищаются от банков-кредиторов. К примеру, «дочка» ГАЗа — «Автодизель» весной подал иск к Альфа-банку об изменениях кредитного договора на 100 млн руб., мотивируя это изменившейся экономической ситуацией.
Суд может удовлетворить требование ГАЗа, считает адвокат юркомпании «Юков, Хренов и партнеры» Дмитрий Лобачев. Но в таком случае ГАЗу придется вернуть НЛМК либо металл, либо деньги, замечает управляющий партнер Goltsblat BLP Андрей Гольцблат. Так что в данном случае ГАЗ скорее всего просто затягивает время, согласен Лобачев. Представители НЛМК и ГАЗа от комментариев отказались.
Группа ГАЗ - Автопроизводитель
Основной акционер – «Русские машины» Олега Дерипаски (61%).
капитализация – $236 млн.pвыручка (2008 г., РСБУ) – 231,3 млрд руб.
чистый убыток – 3,35 млрд руб.