Подержанным иномаркам придется проходить фитоконтроль
С сегодняшнего числа в действие вступили новые ограничения на ввоз подержанных иномарок на российский рынок. Теперь все автомобили – легковые, грузовые и даже автобусы - подлежат обязательному карантинному контролю.
По словам пресс-секретаря "Россельхознадзора" Алексея Алексеенко, проходить процедуру получения специального сертификата придется и частникам, и юридическим лицам. Выдавать этот документ будут региональные отделения "Россельхознадзора" по месту ввоза товара – то есть, каждую машину теперь будут проверять на наличие вредоносных насекомых, личинок и биологических материалов, передает Новый Регион со ссылкой на "Время новостей".
Как считают сами перевозчики подержанных иномарок, этот шаг является еще одним способом властей ограничить импорт автомобилей в Россию. "Боюсь, что это будут очередные поборы. Всегда найдутся люди, которые за небольшую сумму "решат" вашу проблему", – заявил изданию сотрудник одной из московских фирм, занимающихся ввозом иномарок.
По мнению Сергея Канаева, руководителя московского представительства Федерации автовладельцев России (ФАР), санитарные сертификаты – это еще один способ защитить российский рынок от конкурентов.
Напомним, что с середины января в России действуют новые таможенные пошлины на ввоз новых и подержанных иномарок, которые уже привели к удорожанию автомобилей на 20-30%. При этом сборы за ввоз подержанных машин по некоторым моделям выросли более чем в два раза. В результате, импорт автомобилей через Дальний Восток за первые пять месяцев текущего года упал в 10 раз.
По словам пресс-секретаря "Россельхознадзора" Алексея Алексеенко, проходить процедуру получения специального сертификата придется и частникам, и юридическим лицам. Выдавать этот документ будут региональные отделения "Россельхознадзора" по месту ввоза товара – то есть, каждую машину теперь будут проверять на наличие вредоносных насекомых, личинок и биологических материалов, передает Новый Регион со ссылкой на "Время новостей".
Как считают сами перевозчики подержанных иномарок, этот шаг является еще одним способом властей ограничить импорт автомобилей в Россию. "Боюсь, что это будут очередные поборы. Всегда найдутся люди, которые за небольшую сумму "решат" вашу проблему", – заявил изданию сотрудник одной из московских фирм, занимающихся ввозом иномарок.
По мнению Сергея Канаева, руководителя московского представительства Федерации автовладельцев России (ФАР), санитарные сертификаты – это еще один способ защитить российский рынок от конкурентов.
Напомним, что с середины января в России действуют новые таможенные пошлины на ввоз новых и подержанных иномарок, которые уже привели к удорожанию автомобилей на 20-30%. При этом сборы за ввоз подержанных машин по некоторым моделям выросли более чем в два раза. В результате, импорт автомобилей через Дальний Восток за первые пять месяцев текущего года упал в 10 раз.