Безумная победа Марка Уэббера
Накануне в Германии завершился очередной этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, который можно назвать первым по многим причинам.
Впервые победу одержал пилот, ни разу не приезжавший к финишу на первой позиции, впервые в этом сезоне на подиум попал Фелипе Масса, впервые к очкам была близка команда Force India, впервые многие поняли, что борьба в чемпионате только начинается, несмотря на то, что после шестого этапа интрига на корню была зарублена лидером Дженсоном Баттоном. Но обо всем по порядку.
Субботняя квалификация выдалась на редкость яркой и ознаменовалась, пусть и временным, возвращением Льюиса Хэмилтона в стан лидеров. В квалификации пилот McLaren показал пятое время, уступив только лидерам нынешнего чемпионата, но в самой гонке из-за прокола колеса Хэмилтон пересек финишную черту только восемнадцатым. В квалификации победу отпраздновал Марк Уэббер из Red Bull, он же пришел на первой позиции и закончил гонку, но победа далась австралийцу нелегко, чего стоит хотя бы штраф, выписанный Марку за слишком жесткую борьбу на старте с Рубенсом Баррикелло.
Без везения, конечно, тоже не обошлось, но везет, как известно, сильнейшим, а в этот вечер Уэббера, проигравшего старт гонки, было не остановить. Гонщик Red Bull вполне заслуженно одержал свою первую победу в чемпионате, до которой он шел 132 Гран При. Впервые в очки могла попасть команда Force India, и для этого все усилия приложил Адриан Сутил, правда, во время борьбы с Кими Райкконен немецкий пилот повредил свой болид. Лишний пит-стоп лишил Адриана очков, а Райкконен и вовсе сошел с дистанции и готовится выслушать в свой адрес очередную порцию критики.
Но Ferrari прошедший Гран При Германии все же может занести себе в актив во многом благодаря блестящей гонке Фелипе Массы, который смог забраться на третью ступеньку подиума, уступив только Марку Уэбберу и его напарнику Себастьяну Феттелю. Примечательно, что этот подиум стал для вице-чемпиона мира первым в текущем сезоне. Еще одним героем уикенда можно назвать Нико Росберга, показавшего в квалификации пятнадцатое время. По ходу гонки при поддержке родных трибун немецкий пилот Williams смог прорваться на четвертую строчку, оставив позади себя пилотов Brawn GP - Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло. Одним из главных разочарований 9-го этапа стал француз Себастьян Бурдэ, не добравшийся до финиша. По слухам, эта гонка стала для пилота Toro Rosso последней в составе итальянской конюшни, и на смену Бурдэ может придти легендарный гонщик Жак Вильнев.
Результаты Гран При Германии:
1. Марк Уэббер - Red Bull - + 0"00"000;
2. Себастьян Феттель – Red Bull - + 0"09"200;
3. Фелипе Масса - Ferrari - + 0"15"900;
4. Нико Росберг - Williams - + 0"21"000;
5. Дженсон Баттон - Brawn GP - + 0"23"600;
6. Рубенс Баррикелло - Brawn GP - + 0"24"400;
7. Фернандо Алонсо - Renault - + 0"24"800;
8. Хейкки Ковалайнен - McLaren - + 0"58"600;
9. Тимо Глок - Toyota - + 1"01"400;
10. Ник Хайдфельд - BMW Sauber - + 1"01"900;
11. Джанкарло Физикелла - Force India - + 1"02"300;
12. Казуки Накадзима - Williams - + 1"02"800;
13. Нельсон Пике - Renault - + 1"08"300;
14. Роберт Кубица – BMW Sauber - + 1"09"500;
15. Адриан Сутил - Force India - + 1"11"900;
16. Себастьян Буэми - Torro Rosso - + 1"30"200;
17. Ярно Трулли - Toyota - + 1"30"900;
18. Льюис Хэмилтон - McLaren - 1 круг.
Сходы:
19 Кими Райкконен - Ferrari 26 кругов;
20 Себастьян Бурдэ - Torro Rosso - 42 круга.
Положение в личном зачете:
1. Баттон – 68 очков;
2. Феттель – 47;
3. Уэббер – 45.5;
4. Баррикелло – 44;
5. Масса – 22;
6. Трулли – 21.5.
Впервые победу одержал пилот, ни разу не приезжавший к финишу на первой позиции, впервые в этом сезоне на подиум попал Фелипе Масса, впервые к очкам была близка команда Force India, впервые многие поняли, что борьба в чемпионате только начинается, несмотря на то, что после шестого этапа интрига на корню была зарублена лидером Дженсоном Баттоном. Но обо всем по порядку.
Субботняя квалификация выдалась на редкость яркой и ознаменовалась, пусть и временным, возвращением Льюиса Хэмилтона в стан лидеров. В квалификации пилот McLaren показал пятое время, уступив только лидерам нынешнего чемпионата, но в самой гонке из-за прокола колеса Хэмилтон пересек финишную черту только восемнадцатым. В квалификации победу отпраздновал Марк Уэббер из Red Bull, он же пришел на первой позиции и закончил гонку, но победа далась австралийцу нелегко, чего стоит хотя бы штраф, выписанный Марку за слишком жесткую борьбу на старте с Рубенсом Баррикелло.
Без везения, конечно, тоже не обошлось, но везет, как известно, сильнейшим, а в этот вечер Уэббера, проигравшего старт гонки, было не остановить. Гонщик Red Bull вполне заслуженно одержал свою первую победу в чемпионате, до которой он шел 132 Гран При. Впервые в очки могла попасть команда Force India, и для этого все усилия приложил Адриан Сутил, правда, во время борьбы с Кими Райкконен немецкий пилот повредил свой болид. Лишний пит-стоп лишил Адриана очков, а Райкконен и вовсе сошел с дистанции и готовится выслушать в свой адрес очередную порцию критики.
Но Ferrari прошедший Гран При Германии все же может занести себе в актив во многом благодаря блестящей гонке Фелипе Массы, который смог забраться на третью ступеньку подиума, уступив только Марку Уэбберу и его напарнику Себастьяну Феттелю. Примечательно, что этот подиум стал для вице-чемпиона мира первым в текущем сезоне. Еще одним героем уикенда можно назвать Нико Росберга, показавшего в квалификации пятнадцатое время. По ходу гонки при поддержке родных трибун немецкий пилот Williams смог прорваться на четвертую строчку, оставив позади себя пилотов Brawn GP - Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло. Одним из главных разочарований 9-го этапа стал француз Себастьян Бурдэ, не добравшийся до финиша. По слухам, эта гонка стала для пилота Toro Rosso последней в составе итальянской конюшни, и на смену Бурдэ может придти легендарный гонщик Жак Вильнев.
Результаты Гран При Германии:
1. Марк Уэббер - Red Bull - + 0"00"000;
2. Себастьян Феттель – Red Bull - + 0"09"200;
3. Фелипе Масса - Ferrari - + 0"15"900;
4. Нико Росберг - Williams - + 0"21"000;
5. Дженсон Баттон - Brawn GP - + 0"23"600;
6. Рубенс Баррикелло - Brawn GP - + 0"24"400;
7. Фернандо Алонсо - Renault - + 0"24"800;
8. Хейкки Ковалайнен - McLaren - + 0"58"600;
9. Тимо Глок - Toyota - + 1"01"400;
10. Ник Хайдфельд - BMW Sauber - + 1"01"900;
11. Джанкарло Физикелла - Force India - + 1"02"300;
12. Казуки Накадзима - Williams - + 1"02"800;
13. Нельсон Пике - Renault - + 1"08"300;
14. Роберт Кубица – BMW Sauber - + 1"09"500;
15. Адриан Сутил - Force India - + 1"11"900;
16. Себастьян Буэми - Torro Rosso - + 1"30"200;
17. Ярно Трулли - Toyota - + 1"30"900;
18. Льюис Хэмилтон - McLaren - 1 круг.
Сходы:
19 Кими Райкконен - Ferrari 26 кругов;
20 Себастьян Бурдэ - Torro Rosso - 42 круга.
Положение в личном зачете:
1. Баттон – 68 очков;
2. Феттель – 47;
3. Уэббер – 45.5;
4. Баррикелло – 44;
5. Масса – 22;
6. Трулли – 21.5.