Германия выходит победителем в схватке со смертью при ДТП
Если не следящему за динамикой показателей ДТП в Германии поведать, что в течение каждых 14 секунд на дорогах страны происходит авария, а каждые два часа ФРГ лишается в автокатастрофе одного гражданина, несомненно, человек ужаснется. Однако знакомым с данными пятидесятилетней давности подобная статистика покажется неправдоподобно низкой.
Действительно, в 50-х годах прошлого столетия, вероятность смерти на немецких автобанах была в 30 раз выше сегодняшней. Сокращение числа несчастных случаев эксперты связывают с тем, что водители и пассажиры автомобилей стали чаще пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, и водители транспортных средств, и пешеходы стали более тщательно соблюдать правила дорожного движения.
Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) в Германии в 2008 году составило 4477 человек, что на 9,5% меньше, чем в 2007 году. Это – самый низкий показатель с 1950 года. А негативный рекорд был зафиксирован в 1970 году, когда на дорогах погибли 21300 человек.
Как сообщило Федеральное статистическое ведомство, всего в 2008 году на автодорогах Германии было зафиксировано 2,29 млн несчастных случаев, что на 1,8% меньше, чем годом ранее. В 88 процентах из них речь шла исключительно о материальном ущербе.
Число получивших в ДТП тяжелые травмы сократилось по сравнению с предыдущим годом на 6,4% до 70644 человек, число легко раненых – на 4,9 процента до 338403 человек.
В 2008 году впервые превышение скорости стало не самой распространенной причиной ДТП, пишет "Немецкая волна". Быстрая езда привела к авариям лишь в 14,4% случаев. Большая часть катастроф (15,7%) произошла из-за неверного маневрирования (обгона, поворота или езды задним ходом). В 15% случаев причиной аварий стала невнимательность водителя. Алкогольное опьянение водителя привело к 4,7% ДТП (в них погибли 523 человека).
Большая часть ДТП с человеческими жертвами произошла в населенных пунктах (221306 случаев с 2721 смертельным исходом). На загородных дорогах случилось 81039 катастроф, в которых погибли 1261 человек. Меньше всего аварий произошло на автобанах – 18269 случая с 465 смертельными исходами.
Несмотря на то, что общее число жертв ДТП в 2008 году снизилось, число детей младше 15 лет, погибших в автомобилях, выросло на 24% – до 41 человека по сравнению с 2007 годом. Причиной трагедий послужило то, что дети не были пристегнуты в машине ремнями безопасности. Вместе с тем, общее число детей, погибших в ДТП в 2008 году, снизилось на 8,1% до 102 человек. Больше жертв стало среди велосипедистов – 456 человек (на 31 человека больше, чем в 2007 году), из них - 25 были старше 65 лет.
По сравнению с другими странами безопасность движения на немецких дорогах обеспечивается достаточно хорошо. Среди 27 государств ЕС Германия занимает 5 место в рейтинге самой низкой смертности в ДТП. На первом месте стоит Мальта, за ней следуют Нидерланды, затем Великобритания и Швеция.
Действительно, в 50-х годах прошлого столетия, вероятность смерти на немецких автобанах была в 30 раз выше сегодняшней. Сокращение числа несчастных случаев эксперты связывают с тем, что водители и пассажиры автомобилей стали чаще пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, и водители транспортных средств, и пешеходы стали более тщательно соблюдать правила дорожного движения.
Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) в Германии в 2008 году составило 4477 человек, что на 9,5% меньше, чем в 2007 году. Это – самый низкий показатель с 1950 года. А негативный рекорд был зафиксирован в 1970 году, когда на дорогах погибли 21300 человек.
Как сообщило Федеральное статистическое ведомство, всего в 2008 году на автодорогах Германии было зафиксировано 2,29 млн несчастных случаев, что на 1,8% меньше, чем годом ранее. В 88 процентах из них речь шла исключительно о материальном ущербе.
Число получивших в ДТП тяжелые травмы сократилось по сравнению с предыдущим годом на 6,4% до 70644 человек, число легко раненых – на 4,9 процента до 338403 человек.
В 2008 году впервые превышение скорости стало не самой распространенной причиной ДТП, пишет "Немецкая волна". Быстрая езда привела к авариям лишь в 14,4% случаев. Большая часть катастроф (15,7%) произошла из-за неверного маневрирования (обгона, поворота или езды задним ходом). В 15% случаев причиной аварий стала невнимательность водителя. Алкогольное опьянение водителя привело к 4,7% ДТП (в них погибли 523 человека).
Большая часть ДТП с человеческими жертвами произошла в населенных пунктах (221306 случаев с 2721 смертельным исходом). На загородных дорогах случилось 81039 катастроф, в которых погибли 1261 человек. Меньше всего аварий произошло на автобанах – 18269 случая с 465 смертельными исходами.
Несмотря на то, что общее число жертв ДТП в 2008 году снизилось, число детей младше 15 лет, погибших в автомобилях, выросло на 24% – до 41 человека по сравнению с 2007 годом. Причиной трагедий послужило то, что дети не были пристегнуты в машине ремнями безопасности. Вместе с тем, общее число детей, погибших в ДТП в 2008 году, снизилось на 8,1% до 102 человек. Больше жертв стало среди велосипедистов – 456 человек (на 31 человека больше, чем в 2007 году), из них - 25 были старше 65 лет.
По сравнению с другими странами безопасность движения на немецких дорогах обеспечивается достаточно хорошо. Среди 27 государств ЕС Германия занимает 5 место в рейтинге самой низкой смертности в ДТП. На первом месте стоит Мальта, за ней следуют Нидерланды, затем Великобритания и Швеция.