Ленинградский вокзал Москвы переименовали в Николаевский - и обратно
Накануне руководство Российских железных дорог оповестило через СМИ москвичей о том, что старейшему вокзалу российской столицы возвращено первоначальное наименование Николаевский. Однако, к вечеру вчерашнего дня выяснилось, что информация оказалась преждевременной, хотя данный вопрос "прорабатывается".
О том, что Ленинградский вокзал Москвы переименован обратно в Николаевский, сообщил советник президента ОАО "РЖД" Александр Пирков. По его словам, президент РЖД Владимир Якунин подписал соответствующий приказ в минувшую среду.
Также было сказано, что ОАО "РЖД" намерено продолжать работу по возвращению вокзалам исторических названий. Об этом заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» президент компании Владимир Якунин.
По его словам, Ленинградский вокзал, переименованный в Николаевский, "не единственный". "По всей видимости, мы будем такую работу проводить", - отметил Якунин.
Комментируя переименование Ленинградского вокзала в Москве, он подчеркнул, что это решение "лежит в рамках той политики, которая проводится сегодня РЖД: историзм и преемственность".
Вопрос о возвращении Московскому вокзалу в Петербурге исторического названия - Николаевский - пока не рассматривается.
Об этом сообщил РИА “Новости” руководитель пресс-службы Октябрьской железной дороги Виктор Корсаков.
"Мы знаем, что вопрос о переименовании Ленинградского вокзала в Москве прорабатывался, однако официальной информации о переименовании вокзала у нас пока нет. Вопрос о переименовании Московского вокзала в Петербурге пока не рассматривался", - сказал Корсаков.
Здание Московского вокзала в Петербурге построено в 1847-1851 годах по проекту архитектора Константина Тона и является "близнецом" построенного им же Николаевского (Ленинградского) вокзала в Москве. Интересно также, что с 1851 до 1924 года нынешний Московский вокзал тоже назывался Николаевским.
Между тем, спустя несколько часов предыдущее сообщение было дезавуировано. Решение о возвращении Ленинградскому железнодорожному вокзалу Москвы исторического названия - Николаевский - не принято, говорилось в новом релизе РЖД.
Пресс-служба сообщает, что данный вопрос пока обсуждается.
В частности, в компанию поступило обращение с таким предложением общественного фонда "Возвращение", в который входят политические деятели, представители науки, культуры и духовенства. Возможность переименования рассмотрена Институтом Российской истории РАН, Федеральным агентством железнодорожного транспорта и Департаментом транспорта и связи Москвы.
Пресс-служба РЖД подчеркивает, что "окончательного решения по вопросу изменения названия Ленинградского вокзала не принято".
"Пресс-служба ОАО "РЖД" приносит свои извинения за информацию, распространенную ранее, и просит средства массовой информации с пониманием отнестись к этой технической накладке, и, по возможности, предотвратить дальнейшее распространение неверной информации по данному вопросу", - говорится в сообщении .
Между тем, глава РЖД Владимир Якунин уже прокомментировал переименование Ленинградского вокзала, заявив, что это решение лежит в рамках политики госмонополии - "историзм и преемственность".
В свою очередь, активисты общественной организации "Коммунисты Петербурга и Ленинградской высказали возмущение решением главы РЖД Владимира Якунина о переименовании Ленинградского вокзала в Москве в Николаевский, говорится в сообщении на сайте организации.
Коммунисты отметили, что "это не просто удар по Ленину и коммунистам, не просто шаг к реставрации монархии, но еще и явный знак пренебрежения со стороны московской бюрократии к Петербургу-Ленинграду, пережившему фашистскую блокаду".
По мнению активистов петербургской коммунистической организации, администрация Санкт-Петербурга должна принять тяжелое, но единственно верное решение - переименовать Московский вокзал в Ленинградско-петербургский, чтобы честь города-героя была сохранена.
Ленинградский вокзал - самый старый вокзал Москвы. В феврале 1842 года император Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург - Москва. Подготовить проект пассажирских зданий в обеих столицах было поручено выдающемуся архитектору Константину Андреевичу Тону, спроектировавшему Екатерининскую церковь в Петербурге, Храм Христа Спасителя и Большой Кремлевский дворец в Москве.
Для строительства вокзала в Москве было выбрано место на пустыре у Каланчевского поля. В Санкт-Петербурге возвести вокзал было решено на Знаменской площади у Невского проспекта. Вокзалы в обеих столицах возводились по единому проекту.
Петербургский вокзал в Москве был построен в 1849 году.
Первый рабочий поезд прибыл из Санкт-Петербурга в Москву 3 августа 1851 года. А 19 августа дорогу опробовал сам Николай I с супругой, наследником престола, великими князьями, четырьмя германскими принцами и придворными. Регулярное движение по первой российской магистрали было открыто 1 ноября 1851 года.
В 1855 году после восшествия на престол императора Александра II Санкт-Петербурго - Московская железная дорога стала именоваться Николаевской, соответственно и вокзал в Москве назвали Николаевским. В феврале 1923 года приказом народного комиссара Феликса Дзержинского Николаевская дорога была переименована в Октябрьскую. Имя "Октябрьский" получил и вокзал. А через год в связи с переименованием "северной столицы" вокзал стал называться Ленинградским.
Теперь же пассажиры, если решение о переименовании вокзала будет принято, с Николаевского вокзала Москвы будут отправляться по Октябрьской железной дороге через Ленинградскую область в Санкт-Петербург, прибывая на Московский вокзал.
О том, что Ленинградский вокзал Москвы переименован обратно в Николаевский, сообщил советник президента ОАО "РЖД" Александр Пирков. По его словам, президент РЖД Владимир Якунин подписал соответствующий приказ в минувшую среду.
Также было сказано, что ОАО "РЖД" намерено продолжать работу по возвращению вокзалам исторических названий. Об этом заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» президент компании Владимир Якунин.
По его словам, Ленинградский вокзал, переименованный в Николаевский, "не единственный". "По всей видимости, мы будем такую работу проводить", - отметил Якунин.
Комментируя переименование Ленинградского вокзала в Москве, он подчеркнул, что это решение "лежит в рамках той политики, которая проводится сегодня РЖД: историзм и преемственность".
Вопрос о возвращении Московскому вокзалу в Петербурге исторического названия - Николаевский - пока не рассматривается.
Об этом сообщил РИА “Новости” руководитель пресс-службы Октябрьской железной дороги Виктор Корсаков.
"Мы знаем, что вопрос о переименовании Ленинградского вокзала в Москве прорабатывался, однако официальной информации о переименовании вокзала у нас пока нет. Вопрос о переименовании Московского вокзала в Петербурге пока не рассматривался", - сказал Корсаков.
Здание Московского вокзала в Петербурге построено в 1847-1851 годах по проекту архитектора Константина Тона и является "близнецом" построенного им же Николаевского (Ленинградского) вокзала в Москве. Интересно также, что с 1851 до 1924 года нынешний Московский вокзал тоже назывался Николаевским.
Между тем, спустя несколько часов предыдущее сообщение было дезавуировано. Решение о возвращении Ленинградскому железнодорожному вокзалу Москвы исторического названия - Николаевский - не принято, говорилось в новом релизе РЖД.
Пресс-служба сообщает, что данный вопрос пока обсуждается.
В частности, в компанию поступило обращение с таким предложением общественного фонда "Возвращение", в который входят политические деятели, представители науки, культуры и духовенства. Возможность переименования рассмотрена Институтом Российской истории РАН, Федеральным агентством железнодорожного транспорта и Департаментом транспорта и связи Москвы.
Пресс-служба РЖД подчеркивает, что "окончательного решения по вопросу изменения названия Ленинградского вокзала не принято".
"Пресс-служба ОАО "РЖД" приносит свои извинения за информацию, распространенную ранее, и просит средства массовой информации с пониманием отнестись к этой технической накладке, и, по возможности, предотвратить дальнейшее распространение неверной информации по данному вопросу", - говорится в сообщении .
Между тем, глава РЖД Владимир Якунин уже прокомментировал переименование Ленинградского вокзала, заявив, что это решение лежит в рамках политики госмонополии - "историзм и преемственность".
В свою очередь, активисты общественной организации "Коммунисты Петербурга и Ленинградской высказали возмущение решением главы РЖД Владимира Якунина о переименовании Ленинградского вокзала в Москве в Николаевский, говорится в сообщении на сайте организации.
Коммунисты отметили, что "это не просто удар по Ленину и коммунистам, не просто шаг к реставрации монархии, но еще и явный знак пренебрежения со стороны московской бюрократии к Петербургу-Ленинграду, пережившему фашистскую блокаду".
По мнению активистов петербургской коммунистической организации, администрация Санкт-Петербурга должна принять тяжелое, но единственно верное решение - переименовать Московский вокзал в Ленинградско-петербургский, чтобы честь города-героя была сохранена.
Ленинградский вокзал - самый старый вокзал Москвы. В феврале 1842 года император Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург - Москва. Подготовить проект пассажирских зданий в обеих столицах было поручено выдающемуся архитектору Константину Андреевичу Тону, спроектировавшему Екатерининскую церковь в Петербурге, Храм Христа Спасителя и Большой Кремлевский дворец в Москве.
Для строительства вокзала в Москве было выбрано место на пустыре у Каланчевского поля. В Санкт-Петербурге возвести вокзал было решено на Знаменской площади у Невского проспекта. Вокзалы в обеих столицах возводились по единому проекту.
Петербургский вокзал в Москве был построен в 1849 году.
Первый рабочий поезд прибыл из Санкт-Петербурга в Москву 3 августа 1851 года. А 19 августа дорогу опробовал сам Николай I с супругой, наследником престола, великими князьями, четырьмя германскими принцами и придворными. Регулярное движение по первой российской магистрали было открыто 1 ноября 1851 года.
В 1855 году после восшествия на престол императора Александра II Санкт-Петербурго - Московская железная дорога стала именоваться Николаевской, соответственно и вокзал в Москве назвали Николаевским. В феврале 1923 года приказом народного комиссара Феликса Дзержинского Николаевская дорога была переименована в Октябрьскую. Имя "Октябрьский" получил и вокзал. А через год в связи с переименованием "северной столицы" вокзал стал называться Ленинградским.
Теперь же пассажиры, если решение о переименовании вокзала будет принято, с Николаевского вокзала Москвы будут отправляться по Октябрьской железной дороге через Ленинградскую область в Санкт-Петербург, прибывая на Московский вокзал.