Новый седан Saab 9-5 выехал в Альпы
Новая модель Saab 2010 года - 9-5 в кузове "седан" - была "поймана" папарацци во время прохождения высокогорных тестов в Альпах. Официальная премьера новинки состоится только в сентябре в рамках франкфуртского автосалона.
Сфотографированный прототип по-прежнему тщательно скрыт камуфляжем, однако под ним можно разглядеть массивную решетку радиатора, новые стекла и иное решение задней части авто. Впрочем, прибилизительный облик 9-5 уже нарисовали с помощью компьютера многочисленные фаны шведской марки.
Седан 9-5 2010 года будет стоять на спортивной версии новой платформы Epsilon II (стандартная Epsilon II является основой для Opel Insignia и Buick LaCrosse) и обладать колесной базой в 2.84 м (+ 14 см по сравнению с прежним модельным годом).
Двигатели, судя по всему, автомобиль возьмет у нынешнего 9-3, а значит, можно ожидать комплектации с 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 210 л.с., с 2,8-литровым V6 мощностью 280 л.с. Также вероятно появление версии с турбированным 3,6-литровым V6 мощностью 350 л.с. Кроме того, Saab планирует выпустить дизельные и гибридные варианты.
Сфотографированный прототип по-прежнему тщательно скрыт камуфляжем, однако под ним можно разглядеть массивную решетку радиатора, новые стекла и иное решение задней части авто. Впрочем, прибилизительный облик 9-5 уже нарисовали с помощью компьютера многочисленные фаны шведской марки.
Седан 9-5 2010 года будет стоять на спортивной версии новой платформы Epsilon II (стандартная Epsilon II является основой для Opel Insignia и Buick LaCrosse) и обладать колесной базой в 2.84 м (+ 14 см по сравнению с прежним модельным годом).
Двигатели, судя по всему, автомобиль возьмет у нынешнего 9-3, а значит, можно ожидать комплектации с 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 210 л.с., с 2,8-литровым V6 мощностью 280 л.с. Также вероятно появление версии с турбированным 3,6-литровым V6 мощностью 350 л.с. Кроме того, Saab планирует выпустить дизельные и гибридные варианты.