Toyota "зажилила" трассу Fuji
Экономить, так экономить на всем! ...Пристрастие к мощным гоночным автомобилям нового главы автоконцерна Toyota, тем не менее, не заставило топ-менеджера компании Акио Тойода предоставить трассу Fuji International Speedway принадлежащую крупнейшему автопроизводителю Страны восходящего солнца, для проведения национального этапа "королевских гонок". Впрочем, спортивные аналитики предполагают, что данное решение могло быть вызвано и не слишком меркантильными соображениями.
Решение руководства Toyota вызвано принятием курса на максимальное сокращение расходов, о котором объявил ее новый президент Акио Тойода.
"Мы пришли к выводу, что будет очень сложно продолжать организацию национального Гран-при Формулы-1 в связи с серьезно ухудшившейся ситуацией в бизнесе и малой вероятностью быстрого экономического восстановления", - говорится в заявлении. "Очень сложно" в японской деловой лексике означает невозможность.
Кроме убытков, которые в текущем финансовом году могут достичь рекордной суммы в 850 млрд иен (более $8,6 млрд по текущему курсу), на это решение мог повлиять отказ ряда крупных автомобильных компаний Японии, включая Honda Motor Co. и Suzuki Motor Corp., от участия в гонках Формулы-1 за границей.
Toyota приобрела скоростную трассу Fuji в префектуре Сидзуока в 2000 г и вложила около 20 млрд иен (более $206 млн по текущему курсу) в ее модернизацию, прежде чем провела там в 2007 г первые гонки национального Гран-при Формулы-1. Соревнования 2008 года проводились там же.
Гонки японского Гран-при "Формулы-1" 2009 года пройдут в октябре на скоростной трассе Suzuka Circuit в префектуре Миэ, которая принадлежит компании Honda.
Решение руководства Toyota вызвано принятием курса на максимальное сокращение расходов, о котором объявил ее новый президент Акио Тойода.
"Мы пришли к выводу, что будет очень сложно продолжать организацию национального Гран-при Формулы-1 в связи с серьезно ухудшившейся ситуацией в бизнесе и малой вероятностью быстрого экономического восстановления", - говорится в заявлении. "Очень сложно" в японской деловой лексике означает невозможность.
Кроме убытков, которые в текущем финансовом году могут достичь рекордной суммы в 850 млрд иен (более $8,6 млрд по текущему курсу), на это решение мог повлиять отказ ряда крупных автомобильных компаний Японии, включая Honda Motor Co. и Suzuki Motor Corp., от участия в гонках Формулы-1 за границей.
Toyota приобрела скоростную трассу Fuji в префектуре Сидзуока в 2000 г и вложила около 20 млрд иен (более $206 млн по текущему курсу) в ее модернизацию, прежде чем провела там в 2007 г первые гонки национального Гран-при Формулы-1. Соревнования 2008 года проводились там же.
Гонки японского Гран-при "Формулы-1" 2009 года пройдут в октябре на скоростной трассе Suzuka Circuit в префектуре Миэ, которая принадлежит компании Honda.