В Швейцарии создали самый быстрый Porsche
Швейцарская компания SPORTEC распространила полную информацию о SPR1 T80, суперкаре, который стал одним из самых быстрых в мире.
Когда тюнеры из швейцарского ателье SPORTEC задумались о том, чтобы доработать спорткар Porsche 911 Turbo, они не предполагали, что им улыбнется удача собрать один из самых быстрых автомобилей на планете. Благодаря серьезной работе над 476-сильным мотором объемом 3.6 л специалистам удалось повысить мощность двигателя чуть ли не в 2 раза. Модернизированный агрегат "выдает" 858 л.с. и 870 Нм крутящего момента. Полноприводный спорткар с механической шестиступенчатой коробкой передач и дифференциалом повышенного трения набирает первую "сотню" всего через 3 сек после старта, а 18,9 сек необходимы автомобилю, чтобы достичь скорости 300 км/час. Как информирует WCF, "максималка" SPORTEC SPR1 T80 составляет 380 км/час. Скоростные испытания автомобиль проходил в Италии на трассе в Нардо.
На Porsche 911 Turbo швейцарцы дополнительно установили 20-дюймовые диски, биксеноновую головную оптику, противотуманки, гоночную систему выхлопа, активную подвеску, керамические тормоза и огромное карбоновое антикрыло. В салоне модели, который отделан кожей и алькантарой, появились новые спортивные сиденья и дуги безопасности. По желанию клиента, автомобиль можно доукомплектовать спутниковой навигацией, многофункциональным рулевым колесом, кондиционером. Стоимость доводки Porsche 911 Turbo не разглашается.
Когда тюнеры из швейцарского ателье SPORTEC задумались о том, чтобы доработать спорткар Porsche 911 Turbo, они не предполагали, что им улыбнется удача собрать один из самых быстрых автомобилей на планете. Благодаря серьезной работе над 476-сильным мотором объемом 3.6 л специалистам удалось повысить мощность двигателя чуть ли не в 2 раза. Модернизированный агрегат "выдает" 858 л.с. и 870 Нм крутящего момента. Полноприводный спорткар с механической шестиступенчатой коробкой передач и дифференциалом повышенного трения набирает первую "сотню" всего через 3 сек после старта, а 18,9 сек необходимы автомобилю, чтобы достичь скорости 300 км/час. Как информирует WCF, "максималка" SPORTEC SPR1 T80 составляет 380 км/час. Скоростные испытания автомобиль проходил в Италии на трассе в Нардо.
На Porsche 911 Turbo швейцарцы дополнительно установили 20-дюймовые диски, биксеноновую головную оптику, противотуманки, гоночную систему выхлопа, активную подвеску, керамические тормоза и огромное карбоновое антикрыло. В салоне модели, который отделан кожей и алькантарой, появились новые спортивные сиденья и дуги безопасности. По желанию клиента, автомобиль можно доукомплектовать спутниковой навигацией, многофункциональным рулевым колесом, кондиционером. Стоимость доводки Porsche 911 Turbo не разглашается.