Смутное время на Уралвагонзаводе
Ситуация на предприятии продолжает раскачиваться
Некогда одно из главных предприятий Свердловской области, личная гордость главы региона Эдуарда Росселя – Уралвагонзавод – продолжает оставаться одной из самых «горячих точек» на промышленной карте региона. После прихода нового менеджмента ситуация на предприятии, которое еще зимой находилось просто в критическом состоянии, начинает постепенно выравниваться. Однако сотрудники предприятия, а именно их профсоюзные лидеры, с завидным упорством продолжают утверждать, что обстановка на заводе – взрывоопасная, тем самым периодически сотрясая обстановку. О том, почему профсоюзу УВЗ «приходится сдерживать коллектив», к чему усиленно готовится руководство предприятия и будут ли новые увольнения на «вагонке» – в материале «УралПолит.Ru».
Из Нижнего Тагила продолжают поступать тревожные новости. Профсоюзная организация прославленной «вагонки» в преддверии годового собрания акционеров и заседания совета директоров заявила о нарушении новым менеджментом трудового законодательства, а именно приостановления действий трудового договора: «Приказом генерального директора все социальные выплаты по трудовому договору, за исключением похорон и рождения ребенка. Такая ситуация на заводе впервые, тем более решение принято без нашего согласования», – рассказал сегодня, 2 июля, корреспонденту «УралПолит.Ru» председатель профсоюзной организации НПК «Уралвагонзавод» Владимир Красноруцков. По словам профсоюзного лидера, сейчас общественная организация направила руководству УВЗ официальное письмо с предложением отменить это решение, поскольку оно, по мнению профсоюзников, нарушает трудовое законодательство. «Ситуация на заводе просто взрывоопасная! Нам приходится прилагать все усилия, чтобы люди не вышли из-под контроля. Я даже не знаю, с какой целью написан этот приказ. Может быть, специально, чтобы проверить настроения людей?!. По своему объему социальные выплаты и гарантии занимают менее 1% от фонда заработной платы, поэтому это мелочь, копейки для завода. И тут такой шаг. Может, они хотят спровоцировать эмоциональный всплеск», – высказал удивительные предположения Владимир Красноруцкий.
Вместе с тем, представители менеджмента Уралвагонзавода, также ссылаясь на федеральное законодательство, утверждают, что решение о приостановление некоторых социальных выплат абсолютно оправдано. «По федеральному законодательству предприятие может тратить деньги на социальную сферу из своей прибыли. За прошлый 2008 год предприятие получило огромный убыток в районе 4 млрд рублей, поэтому по российскому законодательству без специального решения совета директоров и собрания акционеров мы не можем в принципе тратить деньги на социальную сферу», – пояснил корреспонденту «УралПолит.Ru» советник генерального директора Евгений Рошков. По его словам, вскоре должно состояться годовое собрание акционеров Уралвагонзавода, а также совет директоров, в ходе которых вопрос о социальных выплатах должен быть решен: «Решение, которое технически приостанавливает на время эти пункты социального договора – техническое, и профсоюз это знает. Это просто спекуляция. Никаких встреч или аргументированных писем с их стороны не было. Нам не понятна активность профсоюза, в свете того, что новый менеджмент готовится к совету директоров и готовится к тому, чтобы настаивать на выделение средств на социальную сферу», – подчеркнул Евгений Рошков.
Еще один «острый» вопрос в нынешней ситуации на Уралвагонзаводе – занятость работников, которые по причине спада производства либо были сокращены, либо отправлены в отпуск с сохранением части оклада. «Процедуру отпуска с сохранением 2/3 тарифа у нас продлили до конца года. Сейчас в отпуске находится свыше 15 тысяч человек. Мы надеялись на то, что люди начнут с июля работать, хотя бы большее их количество. Но пока мы этого не увидели. Для того, чтобы это произошло, нужно наращивать производство, но сегодня работы нет», – рассказал корреспонденту нашего экспертного канала Владимир Красноруцков.
Руководство предприятия поясняет: нынешний отпуск для сотрудников, действительно, «наследие» прошлых, особо кризисных времен: «Это просто продолжение тех приказов, которые подписывал Малых и новый менеджмент еще в апреле. Сделано это, потому что конвейер не загружен и приходится либо увольнять людей, либо хоть как-то пытаться сохранить коллектив, занятость, сохранить достаток сотрудников и так далее. С апреля-мая люди только отзывались. В настоящее время комитет по занятости рассматривает нашу заявку на общественные работы на 7,5 тысяч человек, притом, что до 3,5 тысяч в июне уже было задействовано. И представители профсоюзов прекрасно об этом знают», – подчеркнул Евгений Рошков.
Отметим, что в настоящее время ситуация на Уралвагонзавдое действительно, хоть и постепенно, стабилизируется. Вместе с тем, на предприятии с приходом нового менеджмента и завершением «эпохи» Николая Малых сложились своеобразные внутренние проблемы, «дележка» активов предприятия. На сегодняшний день команда нового руководителя Олега Сиенко не так уж велика, и, как отмечают некоторые источники на предприятии, соратники экс-генерального директора Николая Малых продолжают фактически осуществлять руководство предприятием. Помимо этого, профсоюзная организация, которая ранее отличалась лояльностью к руководству завода в настоящее время перешла практически в оппозицию топ-менеджменту. Кроме того, ситуацию «подогревает» удивительное поведение губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя и его сподвижников, которые не раз обрушивались с жесткой критикой на новое руководство, а так же попытки втянуть предприятие в политические процессы на Среднем Урале. Все это приводит к тому, что и без того непростая финансовая и экономическая ситуация на предприятие «раскачивается» еще сильнее (возможно не без участия некоторых политических и общественных сил), а следовательно, УВЗ вновь может стать «точкой социальной напряженности». «УралПолит.Ru» будет следить за развитием ситуациями на Уралвагонзаводе.
Некогда одно из главных предприятий Свердловской области, личная гордость главы региона Эдуарда Росселя – Уралвагонзавод – продолжает оставаться одной из самых «горячих точек» на промышленной карте региона. После прихода нового менеджмента ситуация на предприятии, которое еще зимой находилось просто в критическом состоянии, начинает постепенно выравниваться. Однако сотрудники предприятия, а именно их профсоюзные лидеры, с завидным упорством продолжают утверждать, что обстановка на заводе – взрывоопасная, тем самым периодически сотрясая обстановку. О том, почему профсоюзу УВЗ «приходится сдерживать коллектив», к чему усиленно готовится руководство предприятия и будут ли новые увольнения на «вагонке» – в материале «УралПолит.Ru».
Из Нижнего Тагила продолжают поступать тревожные новости. Профсоюзная организация прославленной «вагонки» в преддверии годового собрания акционеров и заседания совета директоров заявила о нарушении новым менеджментом трудового законодательства, а именно приостановления действий трудового договора: «Приказом генерального директора все социальные выплаты по трудовому договору, за исключением похорон и рождения ребенка. Такая ситуация на заводе впервые, тем более решение принято без нашего согласования», – рассказал сегодня, 2 июля, корреспонденту «УралПолит.Ru» председатель профсоюзной организации НПК «Уралвагонзавод» Владимир Красноруцков. По словам профсоюзного лидера, сейчас общественная организация направила руководству УВЗ официальное письмо с предложением отменить это решение, поскольку оно, по мнению профсоюзников, нарушает трудовое законодательство. «Ситуация на заводе просто взрывоопасная! Нам приходится прилагать все усилия, чтобы люди не вышли из-под контроля. Я даже не знаю, с какой целью написан этот приказ. Может быть, специально, чтобы проверить настроения людей?!. По своему объему социальные выплаты и гарантии занимают менее 1% от фонда заработной платы, поэтому это мелочь, копейки для завода. И тут такой шаг. Может, они хотят спровоцировать эмоциональный всплеск», – высказал удивительные предположения Владимир Красноруцкий.
Вместе с тем, представители менеджмента Уралвагонзавода, также ссылаясь на федеральное законодательство, утверждают, что решение о приостановление некоторых социальных выплат абсолютно оправдано. «По федеральному законодательству предприятие может тратить деньги на социальную сферу из своей прибыли. За прошлый 2008 год предприятие получило огромный убыток в районе 4 млрд рублей, поэтому по российскому законодательству без специального решения совета директоров и собрания акционеров мы не можем в принципе тратить деньги на социальную сферу», – пояснил корреспонденту «УралПолит.Ru» советник генерального директора Евгений Рошков. По его словам, вскоре должно состояться годовое собрание акционеров Уралвагонзавода, а также совет директоров, в ходе которых вопрос о социальных выплатах должен быть решен: «Решение, которое технически приостанавливает на время эти пункты социального договора – техническое, и профсоюз это знает. Это просто спекуляция. Никаких встреч или аргументированных писем с их стороны не было. Нам не понятна активность профсоюза, в свете того, что новый менеджмент готовится к совету директоров и готовится к тому, чтобы настаивать на выделение средств на социальную сферу», – подчеркнул Евгений Рошков.
Еще один «острый» вопрос в нынешней ситуации на Уралвагонзаводе – занятость работников, которые по причине спада производства либо были сокращены, либо отправлены в отпуск с сохранением части оклада. «Процедуру отпуска с сохранением 2/3 тарифа у нас продлили до конца года. Сейчас в отпуске находится свыше 15 тысяч человек. Мы надеялись на то, что люди начнут с июля работать, хотя бы большее их количество. Но пока мы этого не увидели. Для того, чтобы это произошло, нужно наращивать производство, но сегодня работы нет», – рассказал корреспонденту нашего экспертного канала Владимир Красноруцков.
Руководство предприятия поясняет: нынешний отпуск для сотрудников, действительно, «наследие» прошлых, особо кризисных времен: «Это просто продолжение тех приказов, которые подписывал Малых и новый менеджмент еще в апреле. Сделано это, потому что конвейер не загружен и приходится либо увольнять людей, либо хоть как-то пытаться сохранить коллектив, занятость, сохранить достаток сотрудников и так далее. С апреля-мая люди только отзывались. В настоящее время комитет по занятости рассматривает нашу заявку на общественные работы на 7,5 тысяч человек, притом, что до 3,5 тысяч в июне уже было задействовано. И представители профсоюзов прекрасно об этом знают», – подчеркнул Евгений Рошков.
Отметим, что в настоящее время ситуация на Уралвагонзавдое действительно, хоть и постепенно, стабилизируется. Вместе с тем, на предприятии с приходом нового менеджмента и завершением «эпохи» Николая Малых сложились своеобразные внутренние проблемы, «дележка» активов предприятия. На сегодняшний день команда нового руководителя Олега Сиенко не так уж велика, и, как отмечают некоторые источники на предприятии, соратники экс-генерального директора Николая Малых продолжают фактически осуществлять руководство предприятием. Помимо этого, профсоюзная организация, которая ранее отличалась лояльностью к руководству завода в настоящее время перешла практически в оппозицию топ-менеджменту. Кроме того, ситуацию «подогревает» удивительное поведение губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя и его сподвижников, которые не раз обрушивались с жесткой критикой на новое руководство, а так же попытки втянуть предприятие в политические процессы на Среднем Урале. Все это приводит к тому, что и без того непростая финансовая и экономическая ситуация на предприятие «раскачивается» еще сильнее (возможно не без участия некоторых политических и общественных сил), а следовательно, УВЗ вновь может стать «точкой социальной напряженности». «УралПолит.Ru» будет следить за развитием ситуациями на Уралвагонзаводе.