Mitsubishi предлагает новый "дизель" для Pajero
Европейское подразделение Mitsubishi представило кроссовер Pajero 2010 модельного года, который на радость "дизельманов" обзавелся новым более мощным дизельным двигателем.
Mitsubishi Pajero 2010 модельного года будет предлагаться с 3.2 л турбодизельной установкой, которая прошла глубокую модернизацию. В японском концерне мощность 160-сильного мотора повысили на 40 единиц, а максимально крутящий момент - до 441 Нм, вместо прежних 381 Нм. Несмотря на 25-процентное увеличение мощности дизельного двигателя, представители компании заявили, что мотор обладает лучшими показателями по расходу топлива и выбросу СО2.
Так, трехдверный кроссовер с пятиступенчатой механической коробкой передач теперь вместо 9,2 л топлива потребляет 8,5 л, а выброс СО2 снизился до уровня 224 г/км. У пятидверного Mitsubishi Pajero 2010 с пятискоростной автоматической трансмиссией расход сократился на 1 л до показателя 9,6 л, сообщает Carscoop.
Mitsubishi Pajero 2010 модельного года будет предлагаться с 3.2 л турбодизельной установкой, которая прошла глубокую модернизацию. В японском концерне мощность 160-сильного мотора повысили на 40 единиц, а максимально крутящий момент - до 441 Нм, вместо прежних 381 Нм. Несмотря на 25-процентное увеличение мощности дизельного двигателя, представители компании заявили, что мотор обладает лучшими показателями по расходу топлива и выбросу СО2.
Так, трехдверный кроссовер с пятиступенчатой механической коробкой передач теперь вместо 9,2 л топлива потребляет 8,5 л, а выброс СО2 снизился до уровня 224 г/км. У пятидверного Mitsubishi Pajero 2010 с пятискоростной автоматической трансмиссией расход сократился на 1 л до показателя 9,6 л, сообщает Carscoop.