"Покупка" Opel бельгийцами - изощренный пиар-ход
На протяжении последних дней западные деловые СМИ наперебой обсуждали появление у российско-канадского консорциума в составе Сбербанка РФ и компании Magna International мощного конкурента в лице бельгийской корпорации RHJ International, также претендующей на покупку марки Opel и даже называли сроки подписания совместного меморандума между RHJ и General Motors, пока не выяснилось, что положение "покупателя" немногим лучше положения продавца.
Как писал солидный Financial Times, "меморандум может быть подписан уже в ближайшее дни".
Согласно информации источников, знакомых с ситуацией, RHJ International улучшила свое предложение, и General Motors, в свою очередь, "воспринял его очень серьезно". Также сообщается о том, что предложение более выгодно выглядит и с точки сокращения персонала.
При этом официальные представители General Motors и RHJ International данное сообщение пока не прокомментировали. И правильно сделали, поскольку вскоре бельгийский холдинг, который GM назвал соперником Magna International в сделке по Opel, сообщил о крупных убытках по результатам года и о снижении стоимости своего портфеля на 43%. Это вызывает сомнения относительно судьбы заявки компании на покупку у General Motors автопроизводителя Opel.
Цена акций бельгийской компании при открытии рынка упала на 14,3%и снизилась еще на 7,5 процента – до 4,21 евро ($5.92) за акцию к 08:15 по Гринвичу.
По информации Reuters, на которую ссылается Финам.RU, снижение стоимости акций произошло после того, как RHJ поздним вечером вторника сообщила, что убытки компании выросли более чем в два раза и достигли 1 млрд евро.
"RHJ не может приобрести контрольный или даже крупный пакет акций Opel, потому что просто не располагает наличными", - говорит Том Симонс (Tom Simonts), аналитик KBC Securities.
Согласно заявлению RHJ, по состоянию на конец марта компания располагала 447,7 млн. евро для инвестиций в Opel. Ее соперники, Magna и Сбербанк Росси, в конце мая планировали вложить в Opel 500 до 700 млн., если сделка состоится.
Для RHJ ставка на Opel не является жизненно важной. В своем заявлении компания делала акцент на финансовые аспекты покупки. Эксперты считают, что RHJ использовала сделку по Opel, чтобы повысить свое реноме в глазах немецких лидеров и облегчить себе покупку Landesbank.
Активы RHJ включают таких производителей автомобилей и автокомплектующих, как Asahi Tec, Honsel International, Niles и U-Shin, а также медиа-группу Columbia Music. По состоянию на 31 марта 2009 года общая стоимость портфеля RHJ International составила 912 млн. евро. Это на 43% ниже, чем было в прошлом году (1,6 млрд евро).
Напомним, что в минувшем месяце Германия достигла предварительного соглашения с канадской компанией Magna International Inc. по покупке с ее стороны европейского подразделения General Motors – компании Opel. В настоящее время переговоры о судьбе Opel между GM и Magna, в которых участвуют российские Сбербанк и "Группа ГАЗ" активно продолжаются, однако их исход остается неясным. Меморандум о намерениях не имеет юридической силы, поэтому GM продолжает переговоры и с другими потенциальными инвесторами, в том числе, с китайской компанией BAIC.
Как писал солидный Financial Times, "меморандум может быть подписан уже в ближайшее дни".
Согласно информации источников, знакомых с ситуацией, RHJ International улучшила свое предложение, и General Motors, в свою очередь, "воспринял его очень серьезно". Также сообщается о том, что предложение более выгодно выглядит и с точки сокращения персонала.
При этом официальные представители General Motors и RHJ International данное сообщение пока не прокомментировали. И правильно сделали, поскольку вскоре бельгийский холдинг, который GM назвал соперником Magna International в сделке по Opel, сообщил о крупных убытках по результатам года и о снижении стоимости своего портфеля на 43%. Это вызывает сомнения относительно судьбы заявки компании на покупку у General Motors автопроизводителя Opel.
Цена акций бельгийской компании при открытии рынка упала на 14,3%и снизилась еще на 7,5 процента – до 4,21 евро ($5.92) за акцию к 08:15 по Гринвичу.
По информации Reuters, на которую ссылается Финам.RU, снижение стоимости акций произошло после того, как RHJ поздним вечером вторника сообщила, что убытки компании выросли более чем в два раза и достигли 1 млрд евро.
"RHJ не может приобрести контрольный или даже крупный пакет акций Opel, потому что просто не располагает наличными", - говорит Том Симонс (Tom Simonts), аналитик KBC Securities.
Согласно заявлению RHJ, по состоянию на конец марта компания располагала 447,7 млн. евро для инвестиций в Opel. Ее соперники, Magna и Сбербанк Росси, в конце мая планировали вложить в Opel 500 до 700 млн., если сделка состоится.
Для RHJ ставка на Opel не является жизненно важной. В своем заявлении компания делала акцент на финансовые аспекты покупки. Эксперты считают, что RHJ использовала сделку по Opel, чтобы повысить свое реноме в глазах немецких лидеров и облегчить себе покупку Landesbank.
Активы RHJ включают таких производителей автомобилей и автокомплектующих, как Asahi Tec, Honsel International, Niles и U-Shin, а также медиа-группу Columbia Music. По состоянию на 31 марта 2009 года общая стоимость портфеля RHJ International составила 912 млн. евро. Это на 43% ниже, чем было в прошлом году (1,6 млрд евро).
Напомним, что в минувшем месяце Германия достигла предварительного соглашения с канадской компанией Magna International Inc. по покупке с ее стороны европейского подразделения General Motors – компании Opel. В настоящее время переговоры о судьбе Opel между GM и Magna, в которых участвуют российские Сбербанк и "Группа ГАЗ" активно продолжаются, однако их исход остается неясным. Меморандум о намерениях не имеет юридической силы, поэтому GM продолжает переговоры и с другими потенциальными инвесторами, в том числе, с китайской компанией BAIC.