Строительство БТС-2 может быть завершено в конце 2011г., а не в iii квартале 2012г., как планировалось ранее
Балтийская трубопроводная система-2 (БТС-2), создание которой началось в июне 2009г., может быть введена в строй в конце 2011г. Об этом вчера сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе встрече с председателем правительства Владимиром Путиным. "Окончательный ввод в строй БТС-2, включая перевалку нефти - конец 2011г.", - сказал С.Иванов, сообщает пресс-служба правительства. Между тем, согласно распоряжению кабинета министров о реализации проекта БТС-2, первая очередь системы должна быть сдана в эксплуатацию в III квартале 2012г., передает РБК.
Ранее глава "Транснефти" (оператор проекта) Николай Токарев не исключал возможности ускорения реализации БТС-2. "Распоряжение правительства предусматривает завершение строительства в III квартале 2012г. Но если понадобится, и мы взвесили свои возможности и свой потенциал, то мы можем форсировать и сократить сроки строительства примерно на полгода", - сказал в мае журналистам Н.Токарев.
В пресс-службе "Транснефти" РБК пояснили, что планы по проекту, установленные правительством, никто пока не корректировал, решение об ускорении работ не принято. Но если такая задача будет поставлена со стороны правительства, то возможность для ускорения работ есть, с учетом опыта "Транснефти" по строительству ВСТО, отметили в компании.
С.Иванов сегодня также сообщил премьеру РФ о ходе работ по созданию в Усть-Луге терминала для перевалки нефти в рамках БТС-2. По его словам, в пределах границ морского порта Усть-Луга уже выделен участок под строительство необходимых емкостей. Минтранс сейчас ведет дноуглубительные работы, чтобы увеличить глубину с 16 до 18 м для прохода танкеров водоизмещением в 300 тыс. т. Кроме того, в рамках проекта "Морской порт Усть-Луга" строится терминал по перевалке нефтепродуктов. По информации вице-премьера, к концу 2009г. будет завершено строительство первой очереди терминала по перевалке мазута объемом 7 млн т.
Согласно данным корпоративного журнала "Транснефти", в рамках БТС-2 в Усть-Луге планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда по нефтепроводу будет доставляться сырье, а там перегружаться в танкеры и направляться на экспорт. По информации "Гипротрубопровода", строительством резервуарного парка для приема нефти, занимается Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Вице-премьер РФ Игорь Сечин не исключал, что "Транснефть" может получить контрольный пакет в нефтеналивном терминале в Усть-Луге, однако глава "Транснефти" Н.Токарев считает, что, вероятней всего, компания получит там 25%.
Распоряжение о проектировании и строительстве БТС-2 глава правительства России В.Путин подписал 1 декабря 2008г. Трубопровод пройдет по маршруту г.Унеча (Брянская область) - г.Усть-Луга (Ленинградская область) с ответвлением на Кириши через Брянскую, Смоленскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Строительство будет вестись в два этапа - первый пусковой комплекс мощностью 30 млн т планируется ввести во III квартале 2012г., на втором этапе пропускную способность предполагается увеличить до 50 млн т нефти в год (предварительно в 2013г.). Оператором проекта выступает АК "Транснефть". Строительство первой очереди БТС-2 началось 10 июня 2009г. параллельно на нескольких участках. Протяженность нефтепровода составит 1 тыс. 170 км, в том числе 998 км - первая очередь. На первом этапе предполагается построить две НПС и реконструировать две уже существующие, на втором этапе будут построены 4 новые станции. Стоимость БТС-2 оценивается в 130 млрд руб., в том числе около 98 млрд руб. - первая очередь.
Ранее глава "Транснефти" (оператор проекта) Николай Токарев не исключал возможности ускорения реализации БТС-2. "Распоряжение правительства предусматривает завершение строительства в III квартале 2012г. Но если понадобится, и мы взвесили свои возможности и свой потенциал, то мы можем форсировать и сократить сроки строительства примерно на полгода", - сказал в мае журналистам Н.Токарев.
В пресс-службе "Транснефти" РБК пояснили, что планы по проекту, установленные правительством, никто пока не корректировал, решение об ускорении работ не принято. Но если такая задача будет поставлена со стороны правительства, то возможность для ускорения работ есть, с учетом опыта "Транснефти" по строительству ВСТО, отметили в компании.
С.Иванов сегодня также сообщил премьеру РФ о ходе работ по созданию в Усть-Луге терминала для перевалки нефти в рамках БТС-2. По его словам, в пределах границ морского порта Усть-Луга уже выделен участок под строительство необходимых емкостей. Минтранс сейчас ведет дноуглубительные работы, чтобы увеличить глубину с 16 до 18 м для прохода танкеров водоизмещением в 300 тыс. т. Кроме того, в рамках проекта "Морской порт Усть-Луга" строится терминал по перевалке нефтепродуктов. По информации вице-премьера, к концу 2009г. будет завершено строительство первой очереди терминала по перевалке мазута объемом 7 млн т.
Согласно данным корпоративного журнала "Транснефти", в рамках БТС-2 в Усть-Луге планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда по нефтепроводу будет доставляться сырье, а там перегружаться в танкеры и направляться на экспорт. По информации "Гипротрубопровода", строительством резервуарного парка для приема нефти, занимается Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Вице-премьер РФ Игорь Сечин не исключал, что "Транснефть" может получить контрольный пакет в нефтеналивном терминале в Усть-Луге, однако глава "Транснефти" Н.Токарев считает, что, вероятней всего, компания получит там 25%.
Распоряжение о проектировании и строительстве БТС-2 глава правительства России В.Путин подписал 1 декабря 2008г. Трубопровод пройдет по маршруту г.Унеча (Брянская область) - г.Усть-Луга (Ленинградская область) с ответвлением на Кириши через Брянскую, Смоленскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Строительство будет вестись в два этапа - первый пусковой комплекс мощностью 30 млн т планируется ввести во III квартале 2012г., на втором этапе пропускную способность предполагается увеличить до 50 млн т нефти в год (предварительно в 2013г.). Оператором проекта выступает АК "Транснефть". Строительство первой очереди БТС-2 началось 10 июня 2009г. параллельно на нескольких участках. Протяженность нефтепровода составит 1 тыс. 170 км, в том числе 998 км - первая очередь. На первом этапе предполагается построить две НПС и реконструировать две уже существующие, на втором этапе будут построены 4 новые станции. Стоимость БТС-2 оценивается в 130 млрд руб., в том числе около 98 млрд руб. - первая очередь.