Казахстанская транзитная нефть уходит из Одессы в российские порты
Перевалка нефти в Одесском морском торговом порту в январе - мае 2009 года сократилась на 40%. Портовики связывают это с повышением железнодорожных тарифов. Об этом сообщает российская транспортная газета "Гудок".
Падение объёмов перевалки нефти происходит за счёт перенаправления грузопотока казахстанской транзитной нефти в российские порты. "В этом году тарифы на перевозку казахстанского "чёрного золота" до Одессы стали выше, чем до южных российских портов", - рассказал "Гудку" начальник отдела развития и внешних связей Одесского порта Михаил Шапошников. За пять месяцев этого года порт лишился 4 млн тонн нефти, что составляет порядка 40% от объёмов перевалки за январь - май 2008 года. "Российскую нефть от нас увели ещё в прошлом году", - добавил представитель компании.
По данным украинских экспертов, с сентября 2008 года действовал тариф на перевозку нефти по украинской железной дороге на уровне $2,1 за тонну, но к нему применялась скидка 50%. С 1 января 2009 года эту скидку отменили. С учётом роста железнодорожного тарифа стоимость транспортировки тонны нефти через Одесский порт стала на $3,5 выше, чем через Новороссийский морской торговый порт.
В "Укрзализныце" "Гудку" пояснили, что тарифы с 1 января 2009 года были повышены в соответствии с соглашением между железными дорогами стран СНГ. "После этого изменений не было", - утверждают в пресс-службе компании. Экономическая ситуация в стране такова, что стоимость перевозок снижать невыгодно, и компания этого делать не планирует.
Пока украинские портовики считают недополученную прибыль и пытаются урегулировать ситуацию, российские южные порты наращивают объёмы перевалки нефтеналивных грузов. Так, в Новороссийском морском торговом порту перевалка сырой нефти с января по май выросла на 909 тыс. тонн (5,2%), а нефтепродуктов - на 969 тыс. тонн (22%).
По данным ОАО "Морцентр ТЭК", объём перевалки на терминале Каспийского трубопроводного концерна в Южной Озерейке вблизи Новороссийска только в первом квартале вырос на 20%. Нефть к нему идёт с месторождений Казахстана. В Туапсинском порту объёмы нефтеналивных грузов в первом квартале выросли на 33%. На 7% увеличил объёмы перевалки экспортной нефти Махачкалинский морской торговый порт, - передает RusEnergy.
Падение объёмов перевалки нефти происходит за счёт перенаправления грузопотока казахстанской транзитной нефти в российские порты. "В этом году тарифы на перевозку казахстанского "чёрного золота" до Одессы стали выше, чем до южных российских портов", - рассказал "Гудку" начальник отдела развития и внешних связей Одесского порта Михаил Шапошников. За пять месяцев этого года порт лишился 4 млн тонн нефти, что составляет порядка 40% от объёмов перевалки за январь - май 2008 года. "Российскую нефть от нас увели ещё в прошлом году", - добавил представитель компании.
По данным украинских экспертов, с сентября 2008 года действовал тариф на перевозку нефти по украинской железной дороге на уровне $2,1 за тонну, но к нему применялась скидка 50%. С 1 января 2009 года эту скидку отменили. С учётом роста железнодорожного тарифа стоимость транспортировки тонны нефти через Одесский порт стала на $3,5 выше, чем через Новороссийский морской торговый порт.
В "Укрзализныце" "Гудку" пояснили, что тарифы с 1 января 2009 года были повышены в соответствии с соглашением между железными дорогами стран СНГ. "После этого изменений не было", - утверждают в пресс-службе компании. Экономическая ситуация в стране такова, что стоимость перевозок снижать невыгодно, и компания этого делать не планирует.
Пока украинские портовики считают недополученную прибыль и пытаются урегулировать ситуацию, российские южные порты наращивают объёмы перевалки нефтеналивных грузов. Так, в Новороссийском морском торговом порту перевалка сырой нефти с января по май выросла на 909 тыс. тонн (5,2%), а нефтепродуктов - на 969 тыс. тонн (22%).
По данным ОАО "Морцентр ТЭК", объём перевалки на терминале Каспийского трубопроводного концерна в Южной Озерейке вблизи Новороссийска только в первом квартале вырос на 20%. Нефть к нему идёт с месторождений Казахстана. В Туапсинском порту объёмы нефтеналивных грузов в первом квартале выросли на 33%. На 7% увеличил объёмы перевалки экспортной нефти Махачкалинский морской торговый порт, - передает RusEnergy.