"КазМунайГаз": Для Казахстана более привлекательным является трубопровод Баку - Батуми, чем Баку - Новороссийск
Для Казахстана более привлекательным является трубопровод Баку - Батуми, чем трубопровод Баку - Новороссийск, сказали Trend Capital в Астане в департаменте по связям с общественностью АО НК "КазМунайГаз" (КМГ).
"С точки зрения экономики поставок, наиболее привлекательным для грузоотправителей является маршрут Баку - Батуми. Кроме того, НК "КазМунайГаз" является владельцем Батумского нефтяного терминала, поэтому у Казахстана существует коммерческая заинтересованность в загрузке данного порта и развитии данного маршрута", - сказал представитель департамента КМГ.
Как сообщалось ранее, компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) ведет переговоры с российской стороной для транзитной прокачки туркменской и казахстанской нефти по трубопроводу Баку -Новороссийск с целью его дозагрузки до пяти миллионов тонн в год.
"Мы предложили российской стороне использовать транзитную нефть Туркменистана и Казахстана для прокачки по этому трубопроводу", - сказал источник в SOCAR.
В настоящее время казахстанская нефть, сказали Trend Capital в компании "КазМунайГаз", транспортируется по нефтепроводу Махачкала - Новороссийск, который соединяется с нефтепроводом Баку - Новороссийск.
"И возможность транспортировки казахстанской нефти по нефтепроводу Баку - Новороссийск будет зависеть от экономики поставок для грузоотправителей и наличия нераспределенных объемов", - сказали в департаменте по связям с общественностью КМГ.
Объемы казахстанской нефти, приходящие в Баку, распределяются по следующим маршрутам: Баку - Батуми (по железной дороге); Баку - Кулеви (по железной дороге) и Баку - Тбилиси - Джейхан (трубопровод), - передает "Тренд".
"С точки зрения экономики поставок, наиболее привлекательным для грузоотправителей является маршрут Баку - Батуми. Кроме того, НК "КазМунайГаз" является владельцем Батумского нефтяного терминала, поэтому у Казахстана существует коммерческая заинтересованность в загрузке данного порта и развитии данного маршрута", - сказал представитель департамента КМГ.
Как сообщалось ранее, компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) ведет переговоры с российской стороной для транзитной прокачки туркменской и казахстанской нефти по трубопроводу Баку -Новороссийск с целью его дозагрузки до пяти миллионов тонн в год.
"Мы предложили российской стороне использовать транзитную нефть Туркменистана и Казахстана для прокачки по этому трубопроводу", - сказал источник в SOCAR.
В настоящее время казахстанская нефть, сказали Trend Capital в компании "КазМунайГаз", транспортируется по нефтепроводу Махачкала - Новороссийск, который соединяется с нефтепроводом Баку - Новороссийск.
"И возможность транспортировки казахстанской нефти по нефтепроводу Баку - Новороссийск будет зависеть от экономики поставок для грузоотправителей и наличия нераспределенных объемов", - сказали в департаменте по связям с общественностью КМГ.
Объемы казахстанской нефти, приходящие в Баку, распределяются по следующим маршрутам: Баку - Батуми (по железной дороге); Баку - Кулеви (по железной дороге) и Баку - Тбилиси - Джейхан (трубопровод), - передает "Тренд".