Suzuki Kizashi ждут и Токио, и Лос-Анджелес
В начале нынешнего года японские СМИ заполнили слухи о том, что автоконцерн Suzuki отказался от планов серийного производства концепт-кара Kizashi. Несколько позднее руководство японского автопроизводителя данные сообщения не подтвердило - и вот свежие "шпионские" снимки подтверждают факт, что "перемещения" автомобиля по направлению к конвейеру.
Последние фотографии тестового прототипа Suzuki Kizashi были сделаны в штате Виргиния около одного из ресторана, где автомобиль был беспечно оставлен одним из инженеров-испытателей, чем мгновенно воспользовался не теряющий времени даром папарацци. Новый седан построен на базе концептуального автомобиля, который был представлен в прошлом году на автосалоне в Нью-Йорке. Чтобы запустить модель в серийное производство, японскому концерну пришлось слегка подкорректировать внешность новинки, а также тщательно продумать силовую линейку автомобиля.
Нью-йоркский экспонат был оснащен 3.6-литровым атмосферным мотором мощностью 300 л.с., работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Однако, скорее всего, данная установка будет предлагаться только для топовой версии Suzuki Kizashi.
В "базе" седан станет оснащаться куда менее мощным мотором, к примеру, 4-цилиндровым 150-сильным двигателем. Чтобы составить реальную конкуренцию Opel Insignia, Toyota Avensis и Citroen C5 для автомобиля должны предложить еще несколько небольших по объему не только бензиновых, но и дизельных моторов, пишет Carscoop.
Мировая премьера новинки состоится в 2009 году либо на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, либо в рамках Токийского автосалона.
Последние фотографии тестового прототипа Suzuki Kizashi были сделаны в штате Виргиния около одного из ресторана, где автомобиль был беспечно оставлен одним из инженеров-испытателей, чем мгновенно воспользовался не теряющий времени даром папарацци. Новый седан построен на базе концептуального автомобиля, который был представлен в прошлом году на автосалоне в Нью-Йорке. Чтобы запустить модель в серийное производство, японскому концерну пришлось слегка подкорректировать внешность новинки, а также тщательно продумать силовую линейку автомобиля.
Нью-йоркский экспонат был оснащен 3.6-литровым атмосферным мотором мощностью 300 л.с., работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Однако, скорее всего, данная установка будет предлагаться только для топовой версии Suzuki Kizashi.
В "базе" седан станет оснащаться куда менее мощным мотором, к примеру, 4-цилиндровым 150-сильным двигателем. Чтобы составить реальную конкуренцию Opel Insignia, Toyota Avensis и Citroen C5 для автомобиля должны предложить еще несколько небольших по объему не только бензиновых, но и дизельных моторов, пишет Carscoop.
Мировая премьера новинки состоится в 2009 году либо на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, либо в рамках Токийского автосалона.