Ответственность перевозчиков перед пассажирами застрахуют, цены на билеты вырастут

Минтранс направил на согласование в ведомства проект закона об обязательном страховании ответственности перед пассажирами. Об этом ПРАЙМ-ТАСС сообщили в Минтрансе. Планируется, что документ уже осенью рассмотрит правительство.

Действие закона будет распространяться на все виды общественного транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской, речной, воздушный, а также городской транспорт – троллейбус, трамвай и метрополитен.

Минимальная страховая сумма по страховым случаям ответственности за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира составит 2,025 млн руб и 2 млн руб, соответственно. По случаям ответственности за вред, причиненный личному имуществу пассажира, составляет 23 тыс руб за один страховой случай. Как подсчитали в Минтрансе, "выплата по случаю смерти соответствует 10,03 годовым средним месячным заработным платам в Российской федерации, или 3,89 средним годовым окладам лиц, занятых в самой высокооплачиваемой отрасти экономики /исходя из прогноза на 2009 год". Стоит отметить, что в министерстве транспорта полагают, что введение данного вида страхования станет эффективной заменой существующему личному страхованию пассажиров. Действительно ведь по до сих пор действующему указу Б.Ельцина максимальная выплата при страховом случае в железнодорожном транспорте составляет 12 тысяч рублей.

Введение обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами приведет к увеличению объема компенсаций за ущерб, нанесенный жизни, здоровью или имуществу пассажира в среднем до 6 млрд руб, а максимально до 11 млрд руб ежегодно. "Размер страховой выплаты даже при минимальной страховой сумме будет достаточным для поддержания уровня жизни семьи пассажира в течение 4-10 лет в случае его гибели, или получения качественных медицинских услуг и услуг по реабилитации в случае частичного повреждения здоровья, - уверены авторы закона. - Затраты на обязательное страхование будут составлять по социально значимым видам транспорта менее 5,5 проц от стоимости проезда, так что влияние этого фактора на рост стоимости проезда будет незначительным". Таким образом, резервы по данному виду страхования через 4 года достигнут 9 млрд руб при этом, поскольку перевозчики "будут заинтересованы направлять как минимум 200 млн руб ежегодно на мероприятия по снижению аварийности", - полагают в министерстве. Между тем, также планируется, что 6 проц от собранной премии будут составлять резервы убытков, в стабилизационный резерв будет отчисляться еще примерно 4 проц от собираемой страховой премии до величины примерно 16 проц от собираемой в год страховой премии и примерно 3 проц от собранной премии будут формировать фонд компенсационных выплат.

Затраты перевозчиков и пассажиров на страхование /данные о стоимости проезда соответствуют 2008 г в среднем по Российской Федерации/. Виды транспорта Макс затраты, руб. Макс затраты, проц
Проезд в междугородном автобусе, в расчете на 50 км пути 7,03р. 11.12
Проезд в городском муниципальном автобусе, поездка 0,58р. 5.53
Проезд в трамвае, поездка 0,09р. 0.94
Проезд в троллейбусе, поездка 0,13р. 1.39
Проезд в метро, поездка 0,57р. 3.88
Проезд в пригородном поезде до 3 зоны, поездка 0,06р. 0.22
Полет в салоне экономического класса самолета, в расчете на 1000 км пути 14,85р. 0.22
Проезд в купейном вагоне скорого нефирменного поезда дальнего следования, в расчете на 100 км пути 0,02р. 0.01
Проезд в купейном вагоне скорого фирменного поезда дальнего следования, в расчете на 100 км пути 0,02р. 0.01
Проезд в плацкартном вагоне скорого нефирменного поезда дальнего следования, в расчете на 100 км пути 0,02р. 0.02
Проезд в плацкартном вагоне скорого фирменного поезда дальнего следования, в расчете на 100 км пути 0,02р. 0.02