Volkswagen сделал юбилейный Passat
Volkswagen выпустил юбилейный 13-миллионный Passat. Впервые эта модель была представлена на рынке еще в далеком 1973 году. Второе поколение Passat было показано в 1980 году. Автомобиль выпускался уже в трех кузовах: хэтчбек, универсал и седан (обозначался Santana).
Большую любовь заслужило третье поколение VW Passat (кузов В3), которое было официально представлено в 1988 году. Этот автомобиль выпускался в кузове седан или универсал, а под его капот устанавливалась большая гамма силовых агрегатов, начиная с 1,6-литрового бензинового моторчика (75 л.с.) и заканчивая 2,9-литровым двигателем VR6 мощностью 174 л.с. В конце 1993 года Volkswagen решил немного модернизировать Passat (так появился кузов В4).
В 1996 году было показано третье поколение Passat, которое получило обозначение В5. Этот автомобиль стал намного более комфортным и престижным. В 1997 году представлен универсал Variant, а также полноприводная версия Syncro. В 2001 году была проведена модернизация Passat (кузов В6), а также представлена самая мощная версия с 4,0-литровым бензиновым двигателем W8 (275 л.с.) и постоянным полным приводом.
Большую любовь заслужило третье поколение VW Passat (кузов В3), которое было официально представлено в 1988 году. Этот автомобиль выпускался в кузове седан или универсал, а под его капот устанавливалась большая гамма силовых агрегатов, начиная с 1,6-литрового бензинового моторчика (75 л.с.) и заканчивая 2,9-литровым двигателем VR6 мощностью 174 л.с. В конце 1993 года Volkswagen решил немного модернизировать Passat (так появился кузов В4).
В 1996 году было показано третье поколение Passat, которое получило обозначение В5. Этот автомобиль стал намного более комфортным и престижным. В 1997 году представлен универсал Variant, а также полноприводная версия Syncro. В 2001 году была проведена модернизация Passat (кузов В6), а также представлена самая мощная версия с 4,0-литровым бензиновым двигателем W8 (275 л.с.) и постоянным полным приводом.