Инсайдеры "сдали" новый Saab 9-5
Saab 9-5 - одна из самых интригующих загадок нынешнего года, поскольку официальной информации об автомобиле известно слишком мало, однако на этой неделе журналисты попытались восполнить пробелы в биографии новинки.
Издание Autocar первым опубликовало изображения нового поколения седана Saab 9-5, с которым познакомиться "вживую" станет возможным в рамках международного автосалона во Франкфурте. Шведский автомобиль построен на одной платформе с моделью Opel Insignia, правда, колесная база у Saab 9-5 длиннее на 10 см. Согласно инсайдерской информации, покупателям концерн предложит на выбор две разные подвески (стандартную и спортивную) и систему полного привода в качестве опции.
Передняя часть седана своим дизайном напоминает концептуальный автомобиль Aero-X, представленный несколько лет назад. Интерьер новинки копирует оформление салона модели 9-4X, на это, кстати, указывают и одни из последних "шпионских" снимков автомобиля.
Шведская машина станет комплектоваться 2 л дизельными двигателями мощностью 160 и 180 л.с. В базовом оснащении Saab 9-5 получит 1.6 л турбированный бензиновый мотор. Также в силовую линейку войдут турбированный 2 л двигатель и V-образная "шестерка" объемом 2.8 л. Инженеры Saab работают и над гибридной силовой установкой, состоящей из электромотора и турбированного бензинового агрегата объемом 1.4 л.
Производство седана на заводе в Тролльхеттане стартует в начале будущего года, а в конце 2010 года на конвейер заступит универсал Saab 9-5. Шведский концерн планирует наладить выпуск и хэтчбека Saab 9-5, конкурирента моделей типа Audi A5 Sportback.
Издание Autocar первым опубликовало изображения нового поколения седана Saab 9-5, с которым познакомиться "вживую" станет возможным в рамках международного автосалона во Франкфурте. Шведский автомобиль построен на одной платформе с моделью Opel Insignia, правда, колесная база у Saab 9-5 длиннее на 10 см. Согласно инсайдерской информации, покупателям концерн предложит на выбор две разные подвески (стандартную и спортивную) и систему полного привода в качестве опции.
Передняя часть седана своим дизайном напоминает концептуальный автомобиль Aero-X, представленный несколько лет назад. Интерьер новинки копирует оформление салона модели 9-4X, на это, кстати, указывают и одни из последних "шпионских" снимков автомобиля.
Шведская машина станет комплектоваться 2 л дизельными двигателями мощностью 160 и 180 л.с. В базовом оснащении Saab 9-5 получит 1.6 л турбированный бензиновый мотор. Также в силовую линейку войдут турбированный 2 л двигатель и V-образная "шестерка" объемом 2.8 л. Инженеры Saab работают и над гибридной силовой установкой, состоящей из электромотора и турбированного бензинового агрегата объемом 1.4 л.
Производство седана на заводе в Тролльхеттане стартует в начале будущего года, а в конце 2010 года на конвейер заступит универсал Saab 9-5. Шведский концерн планирует наладить выпуск и хэтчбека Saab 9-5, конкурирента моделей типа Audi A5 Sportback.