Китайские автопроизводители вновь ищут расположения россиян
Компания "ИРИТО", являющаяся официальным дистрибьютором ряда китайских автопроизводителей на отечественном рынке, официально объявила о снижении розничных цен на автомобили из Поднебесной, реализуемые в своей дилерской сети.
С 1 июня 2009 года в дилерской сети ИРИТО, официального поставщика китайских машин в РФ, принимаются заявки на автомобили 2009 года выпуска по курсу 1 USD = 27 руб.
Таким образом, самые популярные модели: Great Wall HOVER, Great Wall SUV G5, BYD F3/F3R при пересчете в долларовый эквивалент подешевели на сумму от 10 до 20% по сравнению с докризисными ценами, сообщает "Автонавигатор"
Новые цена на автомобили следующие:
Great Wall HOVER — от 675 000 руб.
Great Wall SUV G5 — от 517 000 руб.
Great Wall WINGLE — от 590 000 руб.
Great Wall SAILOR — от 480 000 руб.
Great Wall GWPERI — от 349 000 руб.
BYD F3 — от 375 000 руб.
BYD F3R — от 375 000 руб.
FAW VITA — от 269 000 руб.
Напомним, что по данным Ассоциации европейского бизнеса у китайских Great Wall и Chery в I квартале 9 года объем продаж на отечественном рынке сократился на 70-95%. В последнее время китайские автомобили в Россию практически перестали поступать из-за высоких ввозных пошлин, которые заставили автопроизводителей из КНР увеличить их цены с начала текущего года в среднем на 25%.
С 1 июня 2009 года в дилерской сети ИРИТО, официального поставщика китайских машин в РФ, принимаются заявки на автомобили 2009 года выпуска по курсу 1 USD = 27 руб.
Таким образом, самые популярные модели: Great Wall HOVER, Great Wall SUV G5, BYD F3/F3R при пересчете в долларовый эквивалент подешевели на сумму от 10 до 20% по сравнению с докризисными ценами, сообщает "Автонавигатор"
Новые цена на автомобили следующие:
Great Wall HOVER — от 675 000 руб.
Great Wall SUV G5 — от 517 000 руб.
Great Wall WINGLE — от 590 000 руб.
Great Wall SAILOR — от 480 000 руб.
Great Wall GWPERI — от 349 000 руб.
BYD F3 — от 375 000 руб.
BYD F3R — от 375 000 руб.
FAW VITA — от 269 000 руб.
Напомним, что по данным Ассоциации европейского бизнеса у китайских Great Wall и Chery в I квартале 9 года объем продаж на отечественном рынке сократился на 70-95%. В последнее время китайские автомобили в Россию практически перестали поступать из-за высоких ввозных пошлин, которые заставили автопроизводителей из КНР увеличить их цены с начала текущего года в среднем на 25%.