Гран При Турции: шестая победа Баттона

Понедельник, 8 июня 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в Формуле-1, который накануне завершился в Турции, вновь ознаменовался очередным триумфом нынешнего лидера сезона Дженсона Баттона.

Условно всю гонку можно разделить на две части: первый круг, который принес самые захватывающие моменты Гран При Турции, и все остальные.

Сначала на старте воскресной гонки "отличился" бразилец Рубенс Баррикелло, то ли из-за неполадок с болидом, то ли из-за собственной ошибки, со своего 3-его места откатился на 9-ю позицию. Обладатель поула Себастьян Феттель сначала грамотно отбил все атаки Дженсон Баттона, но уже на первом круге уступил свое лидерство британскому пилоту Brawn GP. Потеряв болид в повороте, Феттель оказался позади Баттона и, по сути, гонка была закончена, особенно учитывая тот факт, что преимущество Дженсона и Себастьяна над своими соперниками было подавляющим. В итоге Баттон, который вновь показал образцовое пилотирование, добрался до финиша первым, одержав свою 6-ю победу в 7-й гонке. Что касается Феттеля, то он промчался под клетчатым флагом только 3-им. Из-за собственной ошибки, а затем и проигрышной тактики с пит-стопами (Феттель трижды заезжал на дозаправку), немецкий гонщик пропустил вперед своего напарника по Red Bull Марка Уэббера.

Главным разочарованием уикенда, безусловно, стал действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон, который сначала провалился в квалификации, не попав даже во второй сегмент, а затем занял 13-е место в гонке. Британский пилот McLaren уже не раз намекал, что в этом сезоне для него и его команды борьба в ЧМ закончена, и пора переключаться на будущий сезон, бросив все силы на разработку нового болида.

Ferrari, которая на этапе в Монако впервые в этом сезоне попала на подиум, вновь не дала своим поклонникам повода для оптимизма. В Турции Кими Райкконен не смог принести итальянской конюшне очки, став 9-м. Фелипе Масса, одержавший в Стамбуле три победы подряд, в это воскресенье пересек финишную линию 6-м, положив в копилку Ferrari 3 балла. Неплохо на Гран При Турции выступила Toyota: Ярно Трулли обосновался на 4-й позиции, а Тимо Глок - на 8-й. Первые очки в сезоне набрал Роберт Кубица, намеревавшийся в этом году побороться за чемпионство. Представитель BMW Sauber стал в Стамбуле 7-м.

Итоги Гран При Турции:
1. Дженсон Баттон - Brawn GP - + 0"00"000; 
2. Марк Уэббер - Red Bull - + 0"06"700; 
3. Себастьян Феттель – Red Bull - + 0"07"400; 
4. Ярно Трулли - Toyota - + 0"27"800; 
5. Нико Росберг - Williams - + 0"31"500; 
6. Фелипе Масса - Ferrari - + 0"39"900; 
7. Роберт Кубица - BMW Sauber - + 0"46"200; 
8. Тимо Глок - Toyota - + 0"46"900; 
9. Кими Райкконен - Ferrari - + 0"50"200; 
10. Фернандо Алонсо - Renault - + 1"02"400; 
11. Ник Хайдфельд – BMW Sauber -  + 1"04"300; 
12. Казуки Накадзима - Williams - + 1"66"300; 
13. Льюис Хэмильтон - McLaren - + 1"20"000; 
14. Хейкки Ковалайнен - McLaren - 1 круг; 
15. Себастьян Буэми - Torro Rosso - 1 круг; 
16. Нельсон Пике - Renault - 1 круг; 
17. Адриан Сутил - Force India - 1 круг; 
18. Себастьян Бурдэ - Torro Rosso - 1 круг.
Сходы: 
19. Рубенс Баррикелло - Brawn GP - 49 круг; 
20. Джанкарло Физикелла - Force India - 5.
Положение в зачете пилотов:
1. Баттон - 61 очко;
2. Баррикелло - 35;
3. Феттель - 29;
4. Уэббер - 27.5;
5. Трулли - 19.5;
6. Глок - 13

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 573
Рубрика: Авторынок


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003