Mercedes-Benz C220 CDI BlueEFFICIENCY: экономичнее некуда
Представители Mercedes-Benz объявили, что инженерам компании удалось создать самую экономичную в истории концерна модель C-класса, обойдясь при этом без установки на автомобиль гибридного силового агрегата.
Mercedes-Benz представил новую версию модели C-класса - C220 CDI BlueEFFICIENCY. Автомобиль, оснащенный 2.1 л дизельным мотором мощностью 170 л.с., потребляет на 100 км пути в смешанном цикле всего 4,8 л. Как объявили в концерне, самый экономичный Mercedes-Benz C-класса в среднем выбрасывает в атмосферу 127 г/км CO2, что является лучшим показателем в своем сегменте.
Владельцы Mercedes-Benz C220 CDI BlueEFFICIENCY навряд ли смогут пожаловаться на плохую динамику автомобиля, ведь мотор, чей максимально крутящий момент достигает 400 Нм, ускоряет модель до первой "сотни" за 8,4 сек. Новый двигатель будет устанавливаться, как на седан, так и универсал Mercedes-Benz C-класса, говорится в пресс-релизе.
Mercedes-Benz представил новую версию модели C-класса - C220 CDI BlueEFFICIENCY. Автомобиль, оснащенный 2.1 л дизельным мотором мощностью 170 л.с., потребляет на 100 км пути в смешанном цикле всего 4,8 л. Как объявили в концерне, самый экономичный Mercedes-Benz C-класса в среднем выбрасывает в атмосферу 127 г/км CO2, что является лучшим показателем в своем сегменте.
Владельцы Mercedes-Benz C220 CDI BlueEFFICIENCY навряд ли смогут пожаловаться на плохую динамику автомобиля, ведь мотор, чей максимально крутящий момент достигает 400 Нм, ускоряет модель до первой "сотни" за 8,4 сек. Новый двигатель будет устанавливаться, как на седан, так и универсал Mercedes-Benz C-класса, говорится в пресс-релизе.