BMW Sauber верит в чудеса
Руководство McLaren не исключает возможности того, что команда бросит доводку нынешнего болида и переключится на создание машины для будущего чемпионата. Примеру "серебряных стрел" могут последовать и другие конюшни, аутсайдеры нынешнего ЧМ, например, BMW Sauber.
Перед началом текущего сезона руководство BMW Sauber ставило цель - выиграть чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1. Но после шести этапов команда плетется в "подвале" Кубка конструкторов, хотя руководство BMW Suaber не теряет надежды на то, чтобы догнать лидеров сезона. В прошлом году в Honda еще в середине чемпионата бросили все силы на создание нового болида, а сегодня плоды этого решения пожинают Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло. В BMW Sauber пока не собираются следовать примеру Honda и рассчитывают на удачное выступление в нынешнем сезоне, модернизировав для этого свой болид F1.09.
"В данный момент мы не обсуждаем возможность бросить все силы на будущий сезон, - отметил Вилли Рампф. - Совершенно ясно, что мы не сможем компенсировать отставание от лидеров, улучшив нашу "мельбурнскую" машину. Нам пришлось создать совершенно новую аэродинамическую концепцию, с учетом двойного диффузора. Только совершив большой шаг в доработке болида, мы сможем улучшить наше время на круге. В следующем году у нас будет совершенно новая машина с большим объемом топливных баков. При этом правила, касающиеся аэродинамики, останутся прежними, и те знания, которые мы приобретем в этом году, помогут нам в будущем".
Перед началом текущего сезона руководство BMW Sauber ставило цель - выиграть чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1. Но после шести этапов команда плетется в "подвале" Кубка конструкторов, хотя руководство BMW Suaber не теряет надежды на то, чтобы догнать лидеров сезона. В прошлом году в Honda еще в середине чемпионата бросили все силы на создание нового болида, а сегодня плоды этого решения пожинают Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло. В BMW Sauber пока не собираются следовать примеру Honda и рассчитывают на удачное выступление в нынешнем сезоне, модернизировав для этого свой болид F1.09.
"В данный момент мы не обсуждаем возможность бросить все силы на будущий сезон, - отметил Вилли Рампф. - Совершенно ясно, что мы не сможем компенсировать отставание от лидеров, улучшив нашу "мельбурнскую" машину. Нам пришлось создать совершенно новую аэродинамическую концепцию, с учетом двойного диффузора. Только совершив большой шаг в доработке болида, мы сможем улучшить наше время на круге. В следующем году у нас будет совершенно новая машина с большим объемом топливных баков. При этом правила, касающиеся аэродинамики, останутся прежними, и те знания, которые мы приобретем в этом году, помогут нам в будущем".