Индекс фрахта достиг восьмимесячной высоты
Как информирует агентство Reuters, индекс фрахта Baltic Dry Index по состоянию на 29 мая 2009 г. вырос до восьмимесячного рекорда. Как утверждают аналитики, такому росту способствовал китайский спрос на сырьевые материалы.
Индекс фрахта вырос на 5,94%, или на 196 пунктов, до 3494 пунктов, показав, таким образом, самую высокую точку с 29 сентября 2008 г. Индекс для судов типа Capesize вырос на 9,34%, также установив восьмимесячный рекорд. Аналитики отмечают, что спрос на сырье спровоцировал рост индекса, тем более что китайские порты испытывают трудности с судами типа Capesize. По их информации, в китайских портах ожидают разгрузки более 80 судов Capesize, т. е. около 10% всего количества судов. Хотя аналитики утверждают, что такой высокий спрос на железную руду не может быть бесконечен.
«Импорт железной руды не может продолжаться в том же темпе, нужно учитывать и большие запасы сырья в КНР, – отмечает Maria Bitri, аналитик из Galbraiths. – Хотя уровень загрузки одних типов судов, безусловно, окажет влияние и на другие, например типа Capesize».
Индекс фрахта вырос на 5,94%, или на 196 пунктов, до 3494 пунктов, показав, таким образом, самую высокую точку с 29 сентября 2008 г. Индекс для судов типа Capesize вырос на 9,34%, также установив восьмимесячный рекорд. Аналитики отмечают, что спрос на сырье спровоцировал рост индекса, тем более что китайские порты испытывают трудности с судами типа Capesize. По их информации, в китайских портах ожидают разгрузки более 80 судов Capesize, т. е. около 10% всего количества судов. Хотя аналитики утверждают, что такой высокий спрос на железную руду не может быть бесконечен.
«Импорт железной руды не может продолжаться в том же темпе, нужно учитывать и большие запасы сырья в КНР, – отмечает Maria Bitri, аналитик из Galbraiths. – Хотя уровень загрузки одних типов судов, безусловно, окажет влияние и на другие, например типа Capesize».