Оптовые цены на бензины АИ-80 и АИ-92 в России за период с 27 по 29 мая повысились на 4% и 4,7%

Понедельник, 1 июня 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

По данным мониторинга «Верген Групп», на прошедшей неделе (в период с 25 по 29 мая) торги на поставку нефти в июне завершились ростом более чем на 40%. Главным фактором повышения стоимости сырья стала благоприятная конъюнктура мировых рынков. Так, впервые с ноября прошлого года котировки Urals (CIF Северо-Западная Европа) превысили отметку в 60 долл./барр. В целом за май российская нефть марки Urals подорожала почти на 30%, с начала года – на 70%.

Международное ралли было вызвано данными об увеличении спроса в Китае, что позволило участникам рынка говорить о восстановлении спроса, хотя в Европе и США этого пока не наблюдается.

Следуя этой тенденции, внутренние цены на нефть также продемонстрировали заметный рост. По результатам торгов цены на сырье поднялись до отметки 9000 руб./т (Сургут), против 6400 руб./т в предшествующем месяце.

Впрочем, большая часть сделок была совершена в пределах 8500-8600 руб./т, а в дальнейшем цены следовали за мировой конъюнктурой.

Однако помимо роста мировых цен повышению внутренней стоимости «черного золота» способствовало увеличение спроса в ожидании сезонного роста потребления нефтепродуктов. Наряду с этим нефтяные компании сосредоточили внимание в экспортном направлении, сокращая объемы поставок на внутреннем рынке.

Тем самым для уфимской группы НПЗ стоимость нефти составила порядка 8900-9200 руб./т. Для Московского НПЗ итоговая цена составила 9000-9200 руб./т, хотя первые предложения появились вблизи отметки 9500 руб./т.

Учитывая заметный рост цен на сырье, в июне можно ожидать очередного повышения цен и на нефтепродукты.

По данным мониторинга «Верген Групп», в течение отчетного периода (с 27 по 29 мая) на внутреннем рынке нефтепродуктов было отмечено очередное увеличение цен на топливо.

При этом наиболее высокие темпы роста, также как и в предыдущие периоды мониторинга, наблюдается на рынке бензинов и рынке темных нефтепродуктов.

Так, например, на фоне некоторого дефицита бензинов, прежде всего, высокооктановых марок, в ряде регионов страны, средний уровень цен на АИ-92 и АИ-95 по итогам периода повысился на 4,7% и 3,8% соответственно. При этом средний уровень цен на АИ-92 в целом по стране превысил «психологическую» отметку в 20000 руб./т, АИ-95 – отметку в 21000 руб./т.

Средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 за отчетный период увеличилась на 4% и превысила уровень в 17000 руб./т.

В целом можно отметить, что в результате очередного роста цен, средняя стоимость АИ-92 достигла уровня октября 2008 г., АИ-80 и АИ-95 – ноября 2008 г.

Прирост цен на рынке темных нефтепродуктов по итогам периода с 27 по 29 мая, скорее всего, связан с хорошей экспортной эффективностью (по мазуту) и сезонным повышением спроса внутри страны (на битумы).

Поддержку рынку нефтепродуктов в регионах, вероятнее всего, также оказала информация о скачке цен на нефть при поставках на НПЗ в июне примерно на 40% по сравнению с маем - с 6400 руб./т до 9000 руб./т на узле учета западносибирской нефти.

Таким образом, топочный мазут за отчетный период вырос в цене на 3,3% и превысил отметку в 7000 руб./т, битум дорожный – на 6,8%, битум строительный – на 4,1%, битум кровельный – на 2,8%. При этом средний уровень цен на все виды темных нефтепродуктов повысился уже до максимальных значений с октября-ноября г.

Тем не менее, на рынке дистиллятов сохранился умеренный рост цен, что, скорее всего, связано с несколько меньшим спросом на данные нефтепродукты по сравнению с бензинами.

При этом средняя стоимость летнего дизельного топлива по итогам периода увеличилась на 1%, зимнего дизельного топлива – на 1,4%. В то же время средний уровень цен на авиационный керосин понизился на 0,3%.

Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 29 мая составили:

АИ-80 – 17164 руб./т (+652 руб./т);

АИ-92 – 20550 руб./т (+924 руб./т);

АИ-95 – 21078 руб./т (+775 руб./т);

Дизельное топливо летнее – 14287 руб./т (+145 руб./т);

Дизельное топливо зимнее – 15542 руб./т (+213 руб./т);

Авиационный керосин – 15178 руб./т (-39 руб./т);

Топочный мазут – 7194 руб./т (+231 руб./т).

В целом за май, по предварительным данным, средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 18,1%, АИ-92 – на 30,5%, АИ-95 – на 20,7%, летнего дизельного топлива – на 6,9%, зимнего дизельного топлива – на 3,6%, авиационного керосина – на 0,9%, топочного мазута – на 32,6%.

С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 69,1% (+7014 руб./т), АИ-92 – на 101,2% (+10337 руб./т), АИ-95 – на 36,7% (+5660 руб./т), летнее дизельное топливо – на 36,7% (+3834 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 8,1% (+1165 руб./т), топочный мазут – на 175,4% (+4582 руб./т).

При этом средний уровень цен на авиационный керосин в целом с начала текущего года понизился на 7,1% (-1160 руб./т).

На уфимском топливном рынке, по данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 27 по 29 мая наблюдался прирост цен практически по всему спектру нефтепродуктов.

Лидерами роста по итогам периода выступили темные нефтепродукты, поддержку которым оказывают высокая экспортная эффективность и сезонное увеличение потребления на региональном уровне (по битумам различных марок).

Так, мазут топочный подорожал еще на 8,7%, или 400 руб./т, тем самым, достигнув средней отметки в 5000 руб./т, что на 132,6% выше уровня начала мая. Битум дорожный за отчетный период повысился в цене на 15,5%, или 900 руб./т, битум строительный – на 17,2%, или 1100 руб./т.

В то же время на рынке бензинов было отмечено снижение темпов роста цен. При этом средняя стоимость АИ-80 увеличилась на 1,5%, или 250 руб./т, АИ-92 и АИ-95 – на 1% и 0,5%, или 200 руб./т и 100 руб./т соответственно.

Средний уровень цен на низкооктановый бензин АИ-80 в результате очередного прироста превысил отметку в 17000 руб./т, впервые с октября 2008 г., АИ-92 и АИ-95 – достиг максимальных значений с октября – ноября 2008 г.

На рынке дизельных топлив в то же время было отмечено разнонаправленное движение цен. При этом средний уровень цен на летнее дизельное топливо по итогам периода с 27 по 29 мая понизился на 1,4%, или 200 руб./т, зимнее дизельное топливо – напротив, повысился на 3,3%, или 500 руб./т.

По предварительным данным, в целом за май средняя стоимость бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 23,3%, АИ-92 – на 46,2%, АИ-95 - на 29,5%, летнего дизельного топлива – на 20,1%, зимнего дизельного топлива – на 17,5%, топочного мазута – на 132,6%.

С начала 2009 г. в целом средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 78,2% (+7550 руб./т), АИ-92 – на 136,8% (+11700 руб./т), АИ-95 – на 54,7% (+7300 руб./т), летнее дизельное топливо – на 50,3% (+4600 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 10,1% (+1450 руб./т), топочный мазут – на 400% (+4000 руб./т).

На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение первой недели июня, вероятнее всего, сохранится повышательная динамика цен на топливо, чему, в первую очередь, может поспособствовать скачок цен на нефть при поставках на НПЗ в июне примерно на 35-40% и дефицит топлива на региональных рынках.

Рекордно высокие цены на нефть и нефтепродукты, установившиеся на внешних рынках, на максимальных значениях за последние 6-7 месяцев, положительно сказываются на эффективности экспорта, несмотря на прирост вывозных пошлин с 1 июня на 8-10%. При этом существенный рост цен в уфимском регионе, одном из основных индикаторов внутреннего рынка, наблюдаемый в последние дни и недели, отразился пока не во всех регионах страны, и отпускные цены производителей и крупных игроков рынков, скорее всего, будут сформированы в первые дни нового месяца.

В розничном сегменте рынка нефтепродуктов согласно данным Росстата в конце мая был зафиксирован прирост цен впервые за последние 8-9 месяцев, что, вероятнее всего, стало результатом отражения скачка оптовых цен в регионах страны.

Таким образом, в ближайшее время, положительная динамика цен на АЗС страны, прежде всего, на бензины высокооктановых марок может продолжиться, что связано с заметным сокращением маржи операторов-владельцев региональных заправочных сетей.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 516
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003