Сбербанк и Magna взяли Руссельхайм
В конце прошедшей недели определилась судьба легендарной германской марки Opel - итальянский Fiat, заявивший ранее о том, что кредитование терпящего финансовую катастрофу автоконцерна возможно лишь при полном доступе ко всем "секретам" компании, не имеет к ее будущему ни малейшего отношения.
Представители австро-канадской компании Magna согласовали с руководством General Motors (GM) новую концепцию перехода германского автоконцерна Opel под контроль Magna, сообщает телеканал N-24 со ссылкой на источники в правительственных кругах.
Magna в этой сделке выступает в консорциуме со Сбербанком и "Группой ГАЗ". В ближайшее время в ведомстве федерального канцлера в Берлине начнется встреча бизнесменов с членами правительства ФРГ, сообщает РИА Новости. Как отмечал ранее министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг, пока не известно, будет ли в ходе пятничных переговоров принято окончательное решение, но, тем не менее, в переговорах поставлена точка.
Напомним, в ходе переговоров компании Magna было предложено пересмотреть концепцию по выводу Opel из кризиса, что и было предпринято. Детали переработанной концепции, предложенной Magna, пока также не известны.
На покупку части акций Opel претендовали также итальянский концерн Fiat, транснациональная инвесткомпания Ripplewood и китайский автопроизводитель BAIC. Ripplewood и BAIC "сошли с дистанции" по итогам переговоров еще в минувшую среду, затем Fiat отказался принимать участие в судьбе Opel, заявив, что не может идти на "особые риски".
Представители австро-канадской компании Magna согласовали с руководством General Motors (GM) новую концепцию перехода германского автоконцерна Opel под контроль Magna, сообщает телеканал N-24 со ссылкой на источники в правительственных кругах.
Magna в этой сделке выступает в консорциуме со Сбербанком и "Группой ГАЗ". В ближайшее время в ведомстве федерального канцлера в Берлине начнется встреча бизнесменов с членами правительства ФРГ, сообщает РИА Новости. Как отмечал ранее министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг, пока не известно, будет ли в ходе пятничных переговоров принято окончательное решение, но, тем не менее, в переговорах поставлена точка.
Напомним, в ходе переговоров компании Magna было предложено пересмотреть концепцию по выводу Opel из кризиса, что и было предпринято. Детали переработанной концепции, предложенной Magna, пока также не известны.
На покупку части акций Opel претендовали также итальянский концерн Fiat, транснациональная инвесткомпания Ripplewood и китайский автопроизводитель BAIC. Ripplewood и BAIC "сошли с дистанции" по итогам переговоров еще в минувшую среду, затем Fiat отказался принимать участие в судьбе Opel, заявив, что не может идти на "особые риски".