Rolls Royce отведал немецкого тюнинга
Обычно тюнинг-ателье Hamann специализируется на доводке немецких автомобилей и, главным образом, на BMW, но в компании не чураются творческих проектов с другими моделями, включая Rolls Royce.
Мало тех, кто рискует взяться за доработку роскошной продукции Rolls Royce, которая удовлетворяет даже самых привередливых клиентов, но в Hamann не смогли устоять перед возможностью усовершенствовать само совершенство - Rolls Royce. Отточив свое мастерство на "англичанах" Aston Martin V8 Vantage и Bentley GT Speed, спецы из тюнинг-ателье взялись за седан Rolls Royce Phantom и кабриолет Drophead.
Внешне обе модели практически не изменились, не считая установки новых 23-дюймовых фирменных дисков Hamann. Все усилия ателье направило на модернизацию двигателей. Стандартный 6.7 л мотор, который в компании устанавливают на седан и кабриолет, был серьезно "прооперирован". Вместо 460 л.с. он теперь выдает 535 л.с. Максимально крутящий момент возрос с 720 до 835 Нм, а максимальна скорость достигает 300 км/час.
Мало тех, кто рискует взяться за доработку роскошной продукции Rolls Royce, которая удовлетворяет даже самых привередливых клиентов, но в Hamann не смогли устоять перед возможностью усовершенствовать само совершенство - Rolls Royce. Отточив свое мастерство на "англичанах" Aston Martin V8 Vantage и Bentley GT Speed, спецы из тюнинг-ателье взялись за седан Rolls Royce Phantom и кабриолет Drophead.
Внешне обе модели практически не изменились, не считая установки новых 23-дюймовых фирменных дисков Hamann. Все усилия ателье направило на модернизацию двигателей. Стандартный 6.7 л мотор, который в компании устанавливают на седан и кабриолет, был серьезно "прооперирован". Вместо 460 л.с. он теперь выдает 535 л.с. Максимально крутящий момент возрос с 720 до 835 Нм, а максимальна скорость достигает 300 км/час.