Начался второй этап проектирования железной дороги Кызыл-Курагино

На этом этапе привлеченные генпроектировщиком - компанией «Севзаптранспроект» из Санкт-Петербурга - четыре подрядных организации приступили к инженерно-геологическим изысканиям на маршруте трассы.

До начала июля пробурят более 1,2 тыс. скважин на трассе и возьмут пробы грунта, которые будут исследованы в лабораториях для выяснения возможностей прокладки по ним рельсов, возведения насыпи, строительства запланированных 15 тоннелей и 14 км мостов. Проектные работы должны завершиться в конце этого года, их общая стоимость 798 млн рублей. Строительство начнется в 2010 г., закончить его предполагается в конце 2014 г.

В середине апреля был закончен первый этап проектирования дороги. Его главный итог - выбор направления трассы, окончательное установление ее длины (415 км), согласование и утверждение концепции маршрута пути правительствами Тывы и Красноярского края, администрациями пяти сельских районов этих двух субъектов, по территориям которых проложат рельсы, а также заказчиками - Росжелдором и Енисейской Промышленной Компанией (ЕПК), входящей в состав Объединенной Промышленной Корпорации.

Строительство железной дороги Кызыл-Курагино - один крупнейших в России инвестиционных проектов, осуществляемый на принципах государственно-частного партнерства.