Volkswagen T5: "рабочая лошадка" побежит резвее
Volkswagen, стремящийся занять лидирующее положение на мировом авторынке, планирует выпуск нескольких новых машин, попутно затеяв серьезную модернизацию своего модельного ряда. На днях папарацци познакомились с новыми Touran и Touareg, а теперь – и с "посвежевшим" Volkswagen Transporter (T5).
Представленное на рынке несколько лет назад нынешнее поколение Volkswagen T5 уже "созрело" для фейслифтинга. На тестовом экземпляре модели можно заметить новую фирменную радиаторную Volkswagen, иного дизайна передний бампер и головную оптику, пишет WCF.
Ожидается, что обновленный микроавтобус, который давно заслужил почетную репутацию "рабочей лошадки", станет предлагаться с широкой силовой линейкой. В основном она будет состоять из дизельных агрегатов, включая 1.9 л мотор TDI мощностью 84 л.с. и 200 Нм крутящего момента и 2.5 л "движок" TDI, выдающий 400 Нм крутящего момента. Среди бензиновых моторов Volkswagen предлагает обратить особое внимание на 235-сильную установку объемом 3.2 л.
Представленное на рынке несколько лет назад нынешнее поколение Volkswagen T5 уже "созрело" для фейслифтинга. На тестовом экземпляре модели можно заметить новую фирменную радиаторную Volkswagen, иного дизайна передний бампер и головную оптику, пишет WCF.
Ожидается, что обновленный микроавтобус, который давно заслужил почетную репутацию "рабочей лошадки", станет предлагаться с широкой силовой линейкой. В основном она будет состоять из дизельных агрегатов, включая 1.9 л мотор TDI мощностью 84 л.с. и 200 Нм крутящего момента и 2.5 л "движок" TDI, выдающий 400 Нм крутящего момента. Среди бензиновых моторов Volkswagen предлагает обратить особое внимание на 235-сильную установку объемом 3.2 л.