Бразильская Bamin перенесла дату запуска проекта по производству окатышей на 2012 год
Бразильское совместное предприятие казахстанской Eurasian Natural Resources Corporation (ENRC) и Zamin Ferrous Bahia Mineração (Bamin) снизило производственный ориентир проекта по производству железорудных окатышей Pedra de Ferro до 15–20 млн т в год с прежде установленной цели 25 млн т год и перенесло его запуск со второго полугодия 2011 г. на первое полугодие 2012 г., сообщает Metal Bulletin. Bamin также продолжает геологические изыскания в других регионах Бразилии.
Компания была создана в 2005 г. группой бразильских геологов, открывших крупное железорудное месторождение в северо-восточном штате Бразилии Бахья. Zamin Ferrous, находящаяся во владении индийского инвестора Прамода Агарваля, приобрела 70%-ю долю в Bamin в том же году, а оставшиеся 30% – в следующем. В марте 2007 г. Bamin подписала меморандум о намерениях с правительством штата и объявила об инвестировании в проект $1,6 млрд.
В начале прошлого года ENRC приобрела 50%-ю долю в Bamin.
Продукция компании, вероятно, будет транспортироваться по новой железной дороге, которая будет построена в Бахье, которая соединит западный регион штата с проектируемым частным плавучим погрузочно-разгрузочным терминалом в Понта-да-Тульха. Компания не исключает и строительства 400-километрового пульпопровода в качестве альтернативы железной дороге.
Производство окатышей на Pedra de Ferro будет ориентировано на азиатский рынок.
Компания была создана в 2005 г. группой бразильских геологов, открывших крупное железорудное месторождение в северо-восточном штате Бразилии Бахья. Zamin Ferrous, находящаяся во владении индийского инвестора Прамода Агарваля, приобрела 70%-ю долю в Bamin в том же году, а оставшиеся 30% – в следующем. В марте 2007 г. Bamin подписала меморандум о намерениях с правительством штата и объявила об инвестировании в проект $1,6 млрд.
В начале прошлого года ENRC приобрела 50%-ю долю в Bamin.
Продукция компании, вероятно, будет транспортироваться по новой железной дороге, которая будет построена в Бахье, которая соединит западный регион штата с проектируемым частным плавучим погрузочно-разгрузочным терминалом в Понта-да-Тульха. Компания не исключает и строительства 400-километрового пульпопровода в качестве альтернативы железной дороге.
Производство окатышей на Pedra de Ferro будет ориентировано на азиатский рынок.