Продукция ШААЗа вошла в "100 лучших товаров России".
Предприятие машиностроительного комплекса УГМК - ОАО "Шадринский автоагрегатный завод" - стало победителем федерального этапа Всероссийского конкурса "100 лучших товаров России".
В номинации "Продукция производственно-технического назначения" ШААЗ представил образцы водяных радиаторов и охладителей наддувочного воздуха, изготовленных по технологии "Купробрейз". Оба изделия успешно прошли региональный этап, который проходил в июле этого года в г. Кургане, а затем и федеральный в г. Москве. По итогам конкурса водяной радиатор признан лауреатом, а охладитель наддувочного воздуха - дипломантом конкурса "100 лучших товаров России". Следующим шагом станет участие в конкурсе на Премию правительства РФ.
Как сообщалось, УГМК запустила технологию "Купробрейз" на Шадринском автоагрегатном заводе в феврале 2003 года. Это не имеющий аналогов технологический процесс, кардинально изменяющий весь цикл производства радиаторов. В целом конструкция теплообменников позволяет выйти на изготовление принципиально новой продукции – охладителей наддувочного воздуха, с использованием которых двигатели будут соответствовать стандартам Евро-2 и Евро-3.
В номинации "Продукция производственно-технического назначения" ШААЗ представил образцы водяных радиаторов и охладителей наддувочного воздуха, изготовленных по технологии "Купробрейз". Оба изделия успешно прошли региональный этап, который проходил в июле этого года в г. Кургане, а затем и федеральный в г. Москве. По итогам конкурса водяной радиатор признан лауреатом, а охладитель наддувочного воздуха - дипломантом конкурса "100 лучших товаров России". Следующим шагом станет участие в конкурсе на Премию правительства РФ.
Как сообщалось, УГМК запустила технологию "Купробрейз" на Шадринском автоагрегатном заводе в феврале 2003 года. Это не имеющий аналогов технологический процесс, кардинально изменяющий весь цикл производства радиаторов. В целом конструкция теплообменников позволяет выйти на изготовление принципиально новой продукции – охладителей наддувочного воздуха, с использованием которых двигатели будут соответствовать стандартам Евро-2 и Евро-3.