Инвестиции в азербайджанский "контракт века" могут вырасти до 18 млрд долларов
Сегодня в Баку в отеле ISR Plasa начал свою работу четырехдневный форум профсоюзов работников нефтяной и газовой промышленности Азербайджана и Норвегии. С большой речью на форуме выступил президент норвежской компании Statoil Azerbaijan Георг Гундерсен.
В своем выступлении он подробно рассказал о реализации нефтяного проекта Азери - Чираг - Гюнешли (АЧГ), в котором Statoil имеет 8,56% долевого участия, газоконденсатного Шах-Дениз (25,5%) и трубопроводных Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД, 8,71%) и Баку - Тбилиси - Эрзурум. Несомненный интерес представляют прогнозы Statoil по этим проектам.
Как заявил Георг Гундерсен, инвестиционный потенциал проекта АЧГ оценивается в Statoil уже не в первоначальные 7 млрд долларов, не в промежуточные 11 млрд долларов и даже не в называемые сегодня 14 млрд долларов, а в ожидаемые 15-18 млрд долларов.
Кроме того, выход проекта АЧГ на добычу в 1 млн баррелей нефти в сутки (50 млн тонн в год) ожидается не в 2009, а в 2010 году. Более того, период пиковой добычи в рамках проекта АЧГ в Statoil прогнозируют не на период 2009-2016 годов, а на 2010-2014 годы. Начиная с 2015 года, добыча нефти в рамках проекта АЧГ, в соответствии с прогнозами Statoil, опустится ниже 1 млн баррелей нефти в сутки, достигнув к 2025 году отметки в 200 тыс. баррелей в сутки (10 млн тонн в год).
Что же касается ценовых характеристик Баку - Тбилиси - Джейхана длиною в 1776 км и Южно-Кавказского трубопровода длиною в 690 км (в котором Statoil имеет 25,5% долевого участия), предназначенного для транспортировки газа Шах-Дениза в Турцию, то, по прогнозам норвежской компании, окончательная цена БТД может составить не заявленные оператором этого проекта британской компанией ВР 3,6, а 4 млрд долларов, а ЮКТ не проектные 0,9, а 1 млрд долларов.
В своем выступлении он подробно рассказал о реализации нефтяного проекта Азери - Чираг - Гюнешли (АЧГ), в котором Statoil имеет 8,56% долевого участия, газоконденсатного Шах-Дениз (25,5%) и трубопроводных Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД, 8,71%) и Баку - Тбилиси - Эрзурум. Несомненный интерес представляют прогнозы Statoil по этим проектам.
Как заявил Георг Гундерсен, инвестиционный потенциал проекта АЧГ оценивается в Statoil уже не в первоначальные 7 млрд долларов, не в промежуточные 11 млрд долларов и даже не в называемые сегодня 14 млрд долларов, а в ожидаемые 15-18 млрд долларов.
Кроме того, выход проекта АЧГ на добычу в 1 млн баррелей нефти в сутки (50 млн тонн в год) ожидается не в 2009, а в 2010 году. Более того, период пиковой добычи в рамках проекта АЧГ в Statoil прогнозируют не на период 2009-2016 годов, а на 2010-2014 годы. Начиная с 2015 года, добыча нефти в рамках проекта АЧГ, в соответствии с прогнозами Statoil, опустится ниже 1 млн баррелей нефти в сутки, достигнув к 2025 году отметки в 200 тыс. баррелей в сутки (10 млн тонн в год).
Что же касается ценовых характеристик Баку - Тбилиси - Джейхана длиною в 1776 км и Южно-Кавказского трубопровода длиною в 690 км (в котором Statoil имеет 25,5% долевого участия), предназначенного для транспортировки газа Шах-Дениза в Турцию, то, по прогнозам норвежской компании, окончательная цена БТД может составить не заявленные оператором этого проекта британской компанией ВР 3,6, а 4 млрд долларов, а ЮКТ не проектные 0,9, а 1 млрд долларов.