Каждая пятая новая иномарка в Москве продается по системе "trade-in"
Кто бы мог подумать, что система продаж новых иномарок по системе "trade-in" получит в России столь бурное развитие. Еще несколько лет назад народ шарахался от подобной услуги, полагая, что придумана она исключительно для набивания. дилерских карманов легкими деньгам
Однако, по данным агентства "RBC daily", в России (особенно, понятное дело, в Москве) продажи по схеме "trade-in" значительно выросли. Количество желающих обменять с доплатой свой подержанный автомобиль на новый увеличивается очень быстро. По оценкам специалистов, по данной схеме в столице нынче продается каждая пятая новая иномарка. Естественно, со временем механизм "trade-in" превращается из элитной "примочки" пафосных автосалонов во вполне демократичное предложение. Сегодня по такой схеме можно приобрести не только дорогой Mercedes, но и вполне народные марки. На поверку оказалось, что "trade-in" привлекателен не только для самих дилеров, занимающихся перепродажей подержанного авто, но и для покупателей. Экономия времени и гарантии безопасности нынче дорогого стоят. Кстати, в Европе это поняли значительно раньше, и теперь, например в Германии, по данной схеме продается порядка 50% новых автомобилей. Сам механизм реализации иномарки по системе "trade-in" у многочисленных автодилеров предельно похож. В качестве обмена подходят ликвидные автомобили, коими считаются у нас иномарки не старше 6—7 лет. Могут подойти и отечественные авто (правда, не всех марок) не старше трех лет и в приличном состоянии. Все машины проверяются салоном на юридическую и таможенную чистоту. Если все в порядке, специальный эксперт-менеджер компании производит оценку вашего авто. Здесь нужно сказать, что с каждым годом вердикты оценщиков становятся все более демократичными, то есть вплотную приближаются к рыночным ценам.
Однако, по данным агентства "RBC daily", в России (особенно, понятное дело, в Москве) продажи по схеме "trade-in" значительно выросли. Количество желающих обменять с доплатой свой подержанный автомобиль на новый увеличивается очень быстро. По оценкам специалистов, по данной схеме в столице нынче продается каждая пятая новая иномарка. Естественно, со временем механизм "trade-in" превращается из элитной "примочки" пафосных автосалонов во вполне демократичное предложение. Сегодня по такой схеме можно приобрести не только дорогой Mercedes, но и вполне народные марки. На поверку оказалось, что "trade-in" привлекателен не только для самих дилеров, занимающихся перепродажей подержанного авто, но и для покупателей. Экономия времени и гарантии безопасности нынче дорогого стоят. Кстати, в Европе это поняли значительно раньше, и теперь, например в Германии, по данной схеме продается порядка 50% новых автомобилей. Сам механизм реализации иномарки по системе "trade-in" у многочисленных автодилеров предельно похож. В качестве обмена подходят ликвидные автомобили, коими считаются у нас иномарки не старше 6—7 лет. Могут подойти и отечественные авто (правда, не всех марок) не старше трех лет и в приличном состоянии. Все машины проверяются салоном на юридическую и таможенную чистоту. Если все в порядке, специальный эксперт-менеджер компании производит оценку вашего авто. Здесь нужно сказать, что с каждым годом вердикты оценщиков становятся все более демократичными, то есть вплотную приближаются к рыночным ценам.