По Москве колесят 10000 Porsche и Jaguar
Не искушенному в "статистических игрищах" обывателю, знающему, что на 1000 жителей мегаполиса приходится 340 автомобилей, может придти в голову, что каждая московская семья имеет в собственности личный автомобиль. Однако, не стоит забывать, что статистика - наука лукавая...
На сегодняшний день парк легковых автомобилей Москвы насчитывает 3 млн 576,5 тыс. единиц. Если поделить количество машин на число граждан, проживающих в российской столице, то получится, что в среднем автомобиль есть в каждой московской семье. На самом деле это не совсем так. Во многих семьях имеется по 2-3 автомобиля, а в некоторых нет ни одного. Тем не менее, автомобилистами считаются свыше 30% москвичей.
Автомобилизация столицы на протяжении последних нескольких лет шла рекордными темпами. Всего четыре года назад, в начале 2005 года, парк легковых автомобилей Москвы насчитывал на 1 млн машин меньше - 2,51 млн единиц, а потом начал увеличиваться примерно на 8-10% в год.
В перспективе столичный автопарк будет прирастать существенно меньшими темпами, нежели раньше. Виной тому служит нынешний кризис и огромные пробки на дорогах столицы, которые не позволят в поной мере получать удовольствия от управления хорошим автомобилей, пишет "Автостат". А то, что автомобили в столице стали намного лучше, показывает марочная структура парка.
На долю иномарок в Москве уже приходится почти 58% парка. Несмотря на то, что лидером еще долго будет выступать LADA (976,4 тыс. шт.), в столице уже достаточно много автомобилей Ford (175,4 тыс. шт.), Toyota (170,6 тыс. шт.), Nissan (153,6 тыс. шт.), Mitsubishi (133,1 тыс. шт.), Hyundai (131,7 тыс. шт.), Volkswagen (116,2 тыс. шт.), Mercedes-Benz (106,8 тыс. шт.), Opel (96,1 тыс. шт.), BMW (83,9 тыс. шт.), Chevrolet (80,8 тыс. шт.), Audi (75,8 тыс. шт.), Honda (74,7 тыс. шт.), Mazda (72,4 тыс. шт.), Renault (70,3 тыс. шт.), Daewoo (63,7 тыс. шт.), Kia (60,1 тыс. шт.), Volvo (57,1 тыс. шт.) и многих других иностранных марок. Например, в столице зарегистрировано 6276 автомобилей Porsche, 3686 Jaguar, 3097 Cadillac и 1265 Hummer.
В целом в Москве насчитывается уже более 2 млн иномарок. Каждый пятый житель столицы является обладателем импортного автомобиля, тогда как, всего четыре года назад, лишь каждый десятый москвич.
Стоит отметить, что к началу 2009 года на каждую 1000 россиян приходилось по 225 легковых автомобилей. Годом ранее этот показатель составлял 207 автомобилей, а два года назад - 188 автомобилей.
В Санкт-Петербурге это показатель составляет 305 легковых автомобилей на тысячу жителей. Для сравнения: в Московской и Калининградской областях этот показатель равняется 296 машинам. На Сахалине и в Приморском крае - 282 и 278 единиц соответственно. Высокий уровень автомобилизации (275 машин на 1000 жителей) также фиксируется в богатой нефтью и газом Тюменской области.
На сегодняшний день парк легковых автомобилей Москвы насчитывает 3 млн 576,5 тыс. единиц. Если поделить количество машин на число граждан, проживающих в российской столице, то получится, что в среднем автомобиль есть в каждой московской семье. На самом деле это не совсем так. Во многих семьях имеется по 2-3 автомобиля, а в некоторых нет ни одного. Тем не менее, автомобилистами считаются свыше 30% москвичей.
Автомобилизация столицы на протяжении последних нескольких лет шла рекордными темпами. Всего четыре года назад, в начале 2005 года, парк легковых автомобилей Москвы насчитывал на 1 млн машин меньше - 2,51 млн единиц, а потом начал увеличиваться примерно на 8-10% в год.
В перспективе столичный автопарк будет прирастать существенно меньшими темпами, нежели раньше. Виной тому служит нынешний кризис и огромные пробки на дорогах столицы, которые не позволят в поной мере получать удовольствия от управления хорошим автомобилей, пишет "Автостат". А то, что автомобили в столице стали намного лучше, показывает марочная структура парка.
На долю иномарок в Москве уже приходится почти 58% парка. Несмотря на то, что лидером еще долго будет выступать LADA (976,4 тыс. шт.), в столице уже достаточно много автомобилей Ford (175,4 тыс. шт.), Toyota (170,6 тыс. шт.), Nissan (153,6 тыс. шт.), Mitsubishi (133,1 тыс. шт.), Hyundai (131,7 тыс. шт.), Volkswagen (116,2 тыс. шт.), Mercedes-Benz (106,8 тыс. шт.), Opel (96,1 тыс. шт.), BMW (83,9 тыс. шт.), Chevrolet (80,8 тыс. шт.), Audi (75,8 тыс. шт.), Honda (74,7 тыс. шт.), Mazda (72,4 тыс. шт.), Renault (70,3 тыс. шт.), Daewoo (63,7 тыс. шт.), Kia (60,1 тыс. шт.), Volvo (57,1 тыс. шт.) и многих других иностранных марок. Например, в столице зарегистрировано 6276 автомобилей Porsche, 3686 Jaguar, 3097 Cadillac и 1265 Hummer.
В целом в Москве насчитывается уже более 2 млн иномарок. Каждый пятый житель столицы является обладателем импортного автомобиля, тогда как, всего четыре года назад, лишь каждый десятый москвич.
Стоит отметить, что к началу 2009 года на каждую 1000 россиян приходилось по 225 легковых автомобилей. Годом ранее этот показатель составлял 207 автомобилей, а два года назад - 188 автомобилей.
В Санкт-Петербурге это показатель составляет 305 легковых автомобилей на тысячу жителей. Для сравнения: в Московской и Калининградской областях этот показатель равняется 296 машинам. На Сахалине и в Приморском крае - 282 и 278 единиц соответственно. Высокий уровень автомобилизации (275 машин на 1000 жителей) также фиксируется в богатой нефтью и газом Тюменской области.