GreenGT "озеленит" будущее автоспорта
Мало кто слышал о "зеленых" автомобилях, участвующих в какой-либо гоночной серии, но через два года подобную модель можно будет не только наблюдать на автодроме, но также увидеть, пощупать и восхититься тем фактом, как далеко ушел прогресс.
В Швейцарии сегодня создается электрический автомобиль GreenGT, который, вполне возможно, перевернет основы мира автоспорта. В 2011 году производители революционного суперкара планирует выступить на нем в 24-часовой гонке Ле-Мана, а затем запустить модель, над дизайном которой "колдует" молодой француз Том Клаве, в "серию".
Всего планируется собрать 22 экземпляра уникального автомобиля, который будет построен на карбоновом шасси и оснащен двумя электрическими моторами с водяным охлаждением. Мощность каждого мотора составляет 100 Кв. "Питаться" электрическая установка автомобиля весом в 860 кг сможет от солчнечных панелей на кузове и литийо-ионных батарей, пишет WCF.
Максимальная скорость новинки по подсчетам швейцарцев должна составить 275 км/час, а разгон до "сотни" - 4 сек.
В Швейцарии сегодня создается электрический автомобиль GreenGT, который, вполне возможно, перевернет основы мира автоспорта. В 2011 году производители революционного суперкара планирует выступить на нем в 24-часовой гонке Ле-Мана, а затем запустить модель, над дизайном которой "колдует" молодой француз Том Клаве, в "серию".
Всего планируется собрать 22 экземпляра уникального автомобиля, который будет построен на карбоновом шасси и оснащен двумя электрическими моторами с водяным охлаждением. Мощность каждого мотора составляет 100 Кв. "Питаться" электрическая установка автомобиля весом в 860 кг сможет от солчнечных панелей на кузове и литийо-ионных батарей, пишет WCF.
Максимальная скорость новинки по подсчетам швейцарцев должна составить 275 км/час, а разгон до "сотни" - 4 сек.