ГАЗ остался без "Скорой помощи"
Руководство Группы "ГАЗ" обратилось в Федеральную антимонопольную службу с жалобой на действия Минздравсоцразвития, которое в результате проведенного тендера лишило Горьковский автозавод лакомого госзаказа на поставку автотехники, предназначающейся для нужд медиков, предпочтя "ГАЗелям" итальянские Fiat Ducato, собираемые компанией Sollers в ОЭЗ "Алабуга".
Минздравсоцразвития и Федеральное медико-биологическое агентство разместили на официальном сайте госзакупок извещения о проведении аукционов для нужд подведомственных учреждений почти на 700 млн руб. Минздравсоцразвития планирует закупить 99 автомобилей "Скорой помощи" класса "А" для транспортировки не экстренных пациентов (максимальная цена контракта — 134,145 млн руб.), 29 "Скорых" класса "В" (48,514 млн руб.), 36 — класса "С" (75,776 млн руб.), 7 специализированных реанимобилей (22,12 млн руб.). Медико-биологическое агентство закупает 263 микроавтобуса на 239,498 млн руб., 108 автомобилей социальной помощи на 130,356 млн руб., санитарных автомобилей на 45,75 млн руб.
Требования к транспортным средствам сформулированы так, что "очевидно, что Заказчик намерен приобрести автомобильную технику определенной торговой марки и модификации", а именно: автомобили Fiat Ducato и УАЗ в различных комплектациях, говорится в жалобе на действия Минздравсоцразвития за подписью исполнительного директора ООО "Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ" Леонида Долгова, пишут "Ведомости". Он также указывает, что продукция Группы "ГАЗ" также входит в перечень рекомендуемых для госзакупок автомобилей. Более того, в 2007-2008 году Группа "ГАЗ" уже поставила Минздравстоцразвития по нацпроекту "Здоровье" 12 тыс. "ГАЗелей".
Группа "ГАЗ" просит приостановить размещение заказа до рассмотрения жалоб.
Fiat Ducato и УАЗ собираются в России на заводах компании Sollers, с 2008 года поставившей для Минздравсоцразвития 152 Fiat Ducato, собранные в Елабуге с 40%-ной локализацией, рассказал представитель Sollers. Претензии Группы "ГАЗ" он не прокомментировал.
Группа "ГАЗ" подавала заявки практически на все лоты аукционов 2009 года, но продукция, предложенная предприятием, не соответствует требованиям заказчика: у нее бензиновый, а не дизельный двигатель, задний привод, нет подушек безопасности, предлагаются автомобили с низкой крышей, хотя в модельном ряду ГАЗа есть и автомобили с высокой крышей, сообщил представитель Минздравсоцразвития.
Минздравсоцразвития и Федеральное медико-биологическое агентство разместили на официальном сайте госзакупок извещения о проведении аукционов для нужд подведомственных учреждений почти на 700 млн руб. Минздравсоцразвития планирует закупить 99 автомобилей "Скорой помощи" класса "А" для транспортировки не экстренных пациентов (максимальная цена контракта — 134,145 млн руб.), 29 "Скорых" класса "В" (48,514 млн руб.), 36 — класса "С" (75,776 млн руб.), 7 специализированных реанимобилей (22,12 млн руб.). Медико-биологическое агентство закупает 263 микроавтобуса на 239,498 млн руб., 108 автомобилей социальной помощи на 130,356 млн руб., санитарных автомобилей на 45,75 млн руб.
Требования к транспортным средствам сформулированы так, что "очевидно, что Заказчик намерен приобрести автомобильную технику определенной торговой марки и модификации", а именно: автомобили Fiat Ducato и УАЗ в различных комплектациях, говорится в жалобе на действия Минздравсоцразвития за подписью исполнительного директора ООО "Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ" Леонида Долгова, пишут "Ведомости". Он также указывает, что продукция Группы "ГАЗ" также входит в перечень рекомендуемых для госзакупок автомобилей. Более того, в 2007-2008 году Группа "ГАЗ" уже поставила Минздравстоцразвития по нацпроекту "Здоровье" 12 тыс. "ГАЗелей".
Группа "ГАЗ" просит приостановить размещение заказа до рассмотрения жалоб.
Fiat Ducato и УАЗ собираются в России на заводах компании Sollers, с 2008 года поставившей для Минздравсоцразвития 152 Fiat Ducato, собранные в Елабуге с 40%-ной локализацией, рассказал представитель Sollers. Претензии Группы "ГАЗ" он не прокомментировал.
Группа "ГАЗ" подавала заявки практически на все лоты аукционов 2009 года, но продукция, предложенная предприятием, не соответствует требованиям заказчика: у нее бензиновый, а не дизельный двигатель, задний привод, нет подушек безопасности, предлагаются автомобили с низкой крышей, хотя в модельном ряду ГАЗа есть и автомобили с высокой крышей, сообщил представитель Минздравсоцразвития.