Завод "Красное Сормово" передал Palmali пятый танкер проекта RST22 типа "Новая Армада"
На заводе "Красном Сормово", входящем в Группу компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (Группа МНП), подписан акт приема-передачи пятого танкера проекта RST22 типа "Новая Армада", построенного для компании Palmali. Судно названо Vilesh River (река, впадающая в Каспий).
Как сообщила пресс-служба Группы МНП, головной танкер Kura River передан заказчику в июле, Nasiba Zeynalova в августе, Bashir Safaroglu в октябре, а Araz River - в декабре 2008 г., - передает "Право ТЭК".
Суда спроектированы Морским Инженерным Бюро (г. Одесса) и относятся к танкерам "Волго-Дон макс" класса, имеющим усиленную морскую функцию, увеличенный в морских условиях дедвейт и повышенную вместимость грузовых танков при сохранении идентичных возможностей в реке. При проектировании учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний и дополнительные экологические ограничения класса Российского морского Регистра судоходства. Построенные суда полностью соответствуют всем новым международным требованиям.
Технические характеристики: длина – 139,95 м, ширина – 16,60 м, высота борта – 6,0 м, дедвейт в море – около 7000 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м, вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков – 8090 куб. м, мощность главного двигателя – 2х1200 кВт, скорость в эксплуатации - 10,5 узлов.
Как сообщила пресс-служба Группы МНП, головной танкер Kura River передан заказчику в июле, Nasiba Zeynalova в августе, Bashir Safaroglu в октябре, а Araz River - в декабре 2008 г., - передает "Право ТЭК".
Суда спроектированы Морским Инженерным Бюро (г. Одесса) и относятся к танкерам "Волго-Дон макс" класса, имеющим усиленную морскую функцию, увеличенный в морских условиях дедвейт и повышенную вместимость грузовых танков при сохранении идентичных возможностей в реке. При проектировании учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний и дополнительные экологические ограничения класса Российского морского Регистра судоходства. Построенные суда полностью соответствуют всем новым международным требованиям.
Технические характеристики: длина – 139,95 м, ширина – 16,60 м, высота борта – 6,0 м, дедвейт в море – около 7000 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м, вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков – 8090 куб. м, мощность главного двигателя – 2х1200 кВт, скорость в эксплуатации - 10,5 узлов.