«Евраз» оценивает целесообразность строительства рельсобалочного производства
Руководство «Евразхолдинга» в настоящее время оценивает целесообразность реализации проекта рельсобалочного производства. В связи с кризисом топ-менеджмент оценивает, насколько продукция будет востребована ОАО «РЖД». Пока компания не определилась даже с местом будущего производства. Обсуждается строительство в Нижнем Тагиле или Новокузнецке.
Об этом сообщает экспертный канал «Уралполит.ру».
Как рассказал вице-президент «Евразхолдинга» по корпоративным вопросам Павел Татьянин, основные риски при воплощении этого проекта в жизнь – отказ ОАО «РЖД» от этих рельсов. «Всегда говорили, что РЖД нужны новые качественные рельсы, однако сейчас кризис, падение объема перевозок на 25–30%, и инвестиционные возможности железной дороги резко сократились. Мы планируем реализовать этот проект и будем ориентироваться на то, какой объем реального спроса будет через 2–3 года», – рассказал Павел Татьянин.
Менеджер «Евраза» также сообщил, что сейчас компания ведет переговоры относительно долгосрочного финансирования этого проекта. Кроме того, руководство «Евраза» передоговаривается с поставщиками, с которыми ранее были заключены договоренности на реализацию этого проекта: «Мы просим скидки иногда до 50%. Если поставщики не идут на наши условия, мы отказываемся от них и заново проводим тендер», – заявил Павел Татьянин.
Об этом сообщает экспертный канал «Уралполит.ру».
Как рассказал вице-президент «Евразхолдинга» по корпоративным вопросам Павел Татьянин, основные риски при воплощении этого проекта в жизнь – отказ ОАО «РЖД» от этих рельсов. «Всегда говорили, что РЖД нужны новые качественные рельсы, однако сейчас кризис, падение объема перевозок на 25–30%, и инвестиционные возможности железной дороги резко сократились. Мы планируем реализовать этот проект и будем ориентироваться на то, какой объем реального спроса будет через 2–3 года», – рассказал Павел Татьянин.
Менеджер «Евраза» также сообщил, что сейчас компания ведет переговоры относительно долгосрочного финансирования этого проекта. Кроме того, руководство «Евраза» передоговаривается с поставщиками, с которыми ранее были заключены договоренности на реализацию этого проекта: «Мы просим скидки иногда до 50%. Если поставщики не идут на наши условия, мы отказываемся от них и заново проводим тендер», – заявил Павел Татьянин.