Из-за снижения перевалки металлолома на 90% ОАО «Ростовский порт» вынуждено просить у банков 100 млн. руб. на рефинансирование долгов по кредитам
У банков просят 100 млн руб.
Одно из системообразующих предприятий России — ОАО «Ростовский порт» ищет 100 млн руб. на рефинансирование долгов
Ведомости – Ростов-на-Дону, 29.04.2009, №77 (2347)
Анастасия Любарская
Вчера порт объявил о проведении двух аукционов 8 и 12 мая на предоставление кредита на 60 млн и 40 млн руб. Средства нужны для рефинансирования текущей задолженности по действующим кредитам, поясняется в сообщении компании. Первый кредит порт планирует привлечь на 15,5 месяца по максимальной ставке 23% годовых, второй — на 12,5 месяца под 22,7%. Представитель порта пояснил, что общая ссудная задолженность компании составляет сейчас 210 млн руб., из них примерно 100 млн руб. планируется рефинансировать в этом году.
Ростовский порт входит в перечень 295 российских системообразующих предприятий, которые могут претендовать на господдержку: гарантии по кредитам, субсидирование процентной ставки, докапитализацию, госзаказы и др. Однако этот статус «существенно не помогает быстро получить доступ к кредитным ресурсам», говорит представитель порта. В банки с госучастием, в частности в Сбербанк и Газпромбанк, порт обращается в обычном порядке, отметил он.
По данным Seanews, в I квартале основные виды грузов порта показали отрицательную динамику по сравнению с I кварталом 2008 г. — перевалка металла сократилась на 44,2%, металлолома — на 90%, угля — на 46%, глинозема — на 48,2%. Долговая нагрузка у компании достаточно высокая — рефинансируемый долг в два раза превышает валовую прибыль (50,583 млн руб. на 1 октября 2009 г.), говорит аналитик ФК «Уралсиб» Наталья Сорокина. Поэтому, по ее мнению, порту будет трудно привлечь дешевые деньги — скорее всего ставку удастся снизить незначительно и договориться с банками, с которыми уже налажены взаимоотношения, считает она. Порт сотрудничает с Промсвязьбанком, Банком Москвы, банком «Электроника», ВТБ (данные отчетности порта). Представители Банка Москвы и Промсвязьбанка это не комментируют.
Ростовские порты
811500 тонн грузов перевалил ростовский портовый комплекс в I квартале 2009 г., по данным Seanews. Из них на долю ОАО «Ростовский порт» приходится 7%.
ОАО «Ростовский порт»
Стивидорная компания.
Основные Акционеры – Росимущество (25,5%), Дмитрий Грызлов (13,7%), Алексей Корниенко (10,22%) (данные компании на 31.12.2008).
Финансовые показатели (РСБУ, 9 месяцев 2008 г.):
выручка – 250,358 млн руб.,
чистая прибыль – 1,416 млн руб.
Грузооборот в I квартале 2009 г. – 58 800 т (данные Seanews).
Одно из системообразующих предприятий России — ОАО «Ростовский порт» ищет 100 млн руб. на рефинансирование долгов
Ведомости – Ростов-на-Дону, 29.04.2009, №77 (2347)
Анастасия Любарская
Вчера порт объявил о проведении двух аукционов 8 и 12 мая на предоставление кредита на 60 млн и 40 млн руб. Средства нужны для рефинансирования текущей задолженности по действующим кредитам, поясняется в сообщении компании. Первый кредит порт планирует привлечь на 15,5 месяца по максимальной ставке 23% годовых, второй — на 12,5 месяца под 22,7%. Представитель порта пояснил, что общая ссудная задолженность компании составляет сейчас 210 млн руб., из них примерно 100 млн руб. планируется рефинансировать в этом году.
Ростовский порт входит в перечень 295 российских системообразующих предприятий, которые могут претендовать на господдержку: гарантии по кредитам, субсидирование процентной ставки, докапитализацию, госзаказы и др. Однако этот статус «существенно не помогает быстро получить доступ к кредитным ресурсам», говорит представитель порта. В банки с госучастием, в частности в Сбербанк и Газпромбанк, порт обращается в обычном порядке, отметил он.
По данным Seanews, в I квартале основные виды грузов порта показали отрицательную динамику по сравнению с I кварталом 2008 г. — перевалка металла сократилась на 44,2%, металлолома — на 90%, угля — на 46%, глинозема — на 48,2%. Долговая нагрузка у компании достаточно высокая — рефинансируемый долг в два раза превышает валовую прибыль (50,583 млн руб. на 1 октября 2009 г.), говорит аналитик ФК «Уралсиб» Наталья Сорокина. Поэтому, по ее мнению, порту будет трудно привлечь дешевые деньги — скорее всего ставку удастся снизить незначительно и договориться с банками, с которыми уже налажены взаимоотношения, считает она. Порт сотрудничает с Промсвязьбанком, Банком Москвы, банком «Электроника», ВТБ (данные отчетности порта). Представители Банка Москвы и Промсвязьбанка это не комментируют.
Ростовские порты
811500 тонн грузов перевалил ростовский портовый комплекс в I квартале 2009 г., по данным Seanews. Из них на долю ОАО «Ростовский порт» приходится 7%.
ОАО «Ростовский порт»
Стивидорная компания.
Основные Акционеры – Росимущество (25,5%), Дмитрий Грызлов (13,7%), Алексей Корниенко (10,22%) (данные компании на 31.12.2008).
Финансовые показатели (РСБУ, 9 месяцев 2008 г.):
выручка – 250,358 млн руб.,
чистая прибыль – 1,416 млн руб.
Грузооборот в I квартале 2009 г. – 58 800 т (данные Seanews).