"Энергетический" Гран При Китая
Накануне в Китае завершился третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Форумлы-1, который, как и первые две гонки, принес довольно неожиданные результаты.
Как и в Малайзии, гонка в Китае прошла в тяжелых погодных условиях. Еще задолго до начала "спектакля" над автодромом сгустились тучи, и зарядивший дождь, быстро превратил трассу в некое подобие бассейна.
Самый зрелищный момент в любой гонке - это, безусловно, старт, но в воскресенье болельщики были лишены возможности увидеть захватывающее начало, так как пилоты стартовали вслед за машиной безопасности, которая еще долго оставалась на треке. Как только автомобиль безопасности покинул место "сражения" пилоты ринулись в бой, но дождь и залитая водой трасса не давали гонщикам выжать все из своих болидов, хотя обгоны, безусловно были. Наиболее адаптированным к непогоде оказался Фелипе Масса. Стартовав с 13-й позиции, бразильский пилот очень быстро прорвался в очковую зону, и у поклонников Ferrari появилась надежда на то, что китайский этап принесет первые очки итальянской команде. На 20-м круге Фелипе шел уже на 3-ей строчке, а его напарник Кими Райкконен - на пятой. "Вот она - настоящая Ferrari!" - воскликнули фанаты. Но в последнее время Scuderia преследуют проблемы, связанные с механической составляющей "боевых" машин, буквально ставшие неотъемлемой частью последних выступлений Ferrari. Болид Фелипе Масса заглох в тот момент, когда на трассе вновь появилась машина безопасности. Как ни пытался бразилец реанимировать своего "железного коня", ему это не удалось. На Фелипе было больно смотреть. Несмотря на все старания гонщика, техника вновь оказалась не на стороне пилота. Свое 5-е место потерял и Кими Райкконен, финишировав на 12-ой позиции. Итальянская конюшня, потерпевшая очередное фиаско, выглядела таким же аутсайдером, как и Force India.
Победителем Гран При Китая стал обладатель "поула" Себастьян Феттель. Год назад немецкий пилот принес первую победу команде Toro Rosso, после чего его сразу же пригласили в Red Bull, где он должен был повторить свой успех. Себастьян Феттель мог оказаться на подиуме уже на первом этапе, но в Австралии, идя в призовой тройке, гонщик пошел на таран болида Роберта Кубицы, который пытался его обогнать. Тем не менее, в Китае молодой пилот показал, что его не зря называют преемником самого Михаэля Шумахера. Почин своего коллеги по австрийской команде поддержал и Марк Уэббер, финишировав на 2-ой строчке, он обеспечил Red Bull первый дубль.
Тройку призеров в Китае замкнул лидер сезона Дженсон Баттон, показавший в квалификации только пятое время. Британский пилот еще раз продемонстрировал всем, что в этом чемпионате он настроен бороться за победу в общем зачете. Не подкачал в воскресенье и второй представитель Brawn GP - Рубенс Баррикелло, который пересек клетчатый флаг 4-м. Благодаря хорошему выступлению на 3-м этапе, команда Росса Брауна еще больше укрепила свое лидерство в Кубке Конструкторов, опережая ближайшего преследователя Red Bull на 16,5 очков.
Неплохо выступила конюшня "серебряных стрел", чьи болиды получили новые конструкции диффузоров. Хейкки Ковалайнен пришел к финишу 5-м, а действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон, вдоволь поиздевавшись над Кими, - 6-м.
Перед началом сезона руководство Toyota объявило, что будущее команды в следующем сезоне зависит в основном от выступления в нынешнем. Пока японская команда продолжает радовать своих поклонников набранными очками. Накануне очередные баллы Toyota принес Тимо Глок, который отправился в гонку с пит-лейна и финишировал 7-м. Ярно Трулли, набравший очки в первых двух гонках, в Китае завершил борьбу на 18-м круге, столкнувшись с Робертом Кубицей. И если поляк смог продолжить гонку после ремонта, то пилот Toyota из боксов так и не выехал. Замкнул очковую зону в Китае Себастьян Буэми, идущий по стопам Себастьяна Феттеля. В прошлом году заслуги Toro Rosso записали на счет Феттеля, но, судя по всему, дело не только в нем. Инженерам итальянской команды удалось в этом сезоне подготовить надежный и быстрый болид, на котором очки способен набирать даже дебютант "королевских гонок", коим является Себастьян Буэми.
Одним из неудачников Гран При Китая признан Фернандо Алонсо, стартовавший со 2-ой позиции. Из-за тактики с пит-стопами двукратный чемпион мира со своего 2-го места по ходу гонки откатился на 9-ю строчку.
Результаты Гран При Китая:
1. Себастьян Феттель – Red Bull - + 0"00"000;
2. Марк Уэббер – Red Bull - + 0"10"900;
3. Дженсон Баттон - Brawn GP - + 0"42"400;
4. Рубенс Баррикелло - Brawn GP - + 1"01"700;
5. Хейкки Ковалайнен - McLaren - + 1"03"700;
6. Льюис Хэмилтон - McLaren - + 1"11"300;
7. Тимо Глок - Toyota - + 1"12"500;
8. Себастьян Буэми - Torro Rosso - + 1"16"400;
9. Фернандо Алонсо - Renault - + 1"24"300;
10. Кими Райкконен - Ferrari - + 1"31"700;
11. Себастьян Бурдэ - Torro Rosso - + 1"34"100;
12. Ник Хайдфельд - BMW - + 1"35"800;
13. Роберт Кубица - BMW - 1 круг;
14. Джанкарло Физикелла - Force India - 1 круг;
15. Нико Росберг - Williams - 1 круг;
16. Нельсон Пике - Renault - 2 круга;
17. Адриан Сутил - Force India - 6 кругов.
Сходы:
18. Казуки Накадзима - Williams - 43 круг;
19. Фелипе Масса - Ferrari – 20;
20. Ярно Трулли - Toyota – 18.
Положение в общем зачете пилотов:
1. Баттон – 21 очко;
2. Баррикелло - 15;
3. Феттель - 10;
4. Глок - 10;
5. Уэббер – 9.5;
6. Трулли – 8.5.
Следующий этап Формулы-1 пройдет уже на этой неделе в Бахрейне.
Как и в Малайзии, гонка в Китае прошла в тяжелых погодных условиях. Еще задолго до начала "спектакля" над автодромом сгустились тучи, и зарядивший дождь, быстро превратил трассу в некое подобие бассейна.
Самый зрелищный момент в любой гонке - это, безусловно, старт, но в воскресенье болельщики были лишены возможности увидеть захватывающее начало, так как пилоты стартовали вслед за машиной безопасности, которая еще долго оставалась на треке. Как только автомобиль безопасности покинул место "сражения" пилоты ринулись в бой, но дождь и залитая водой трасса не давали гонщикам выжать все из своих болидов, хотя обгоны, безусловно были. Наиболее адаптированным к непогоде оказался Фелипе Масса. Стартовав с 13-й позиции, бразильский пилот очень быстро прорвался в очковую зону, и у поклонников Ferrari появилась надежда на то, что китайский этап принесет первые очки итальянской команде. На 20-м круге Фелипе шел уже на 3-ей строчке, а его напарник Кими Райкконен - на пятой. "Вот она - настоящая Ferrari!" - воскликнули фанаты. Но в последнее время Scuderia преследуют проблемы, связанные с механической составляющей "боевых" машин, буквально ставшие неотъемлемой частью последних выступлений Ferrari. Болид Фелипе Масса заглох в тот момент, когда на трассе вновь появилась машина безопасности. Как ни пытался бразилец реанимировать своего "железного коня", ему это не удалось. На Фелипе было больно смотреть. Несмотря на все старания гонщика, техника вновь оказалась не на стороне пилота. Свое 5-е место потерял и Кими Райкконен, финишировав на 12-ой позиции. Итальянская конюшня, потерпевшая очередное фиаско, выглядела таким же аутсайдером, как и Force India.
Победителем Гран При Китая стал обладатель "поула" Себастьян Феттель. Год назад немецкий пилот принес первую победу команде Toro Rosso, после чего его сразу же пригласили в Red Bull, где он должен был повторить свой успех. Себастьян Феттель мог оказаться на подиуме уже на первом этапе, но в Австралии, идя в призовой тройке, гонщик пошел на таран болида Роберта Кубицы, который пытался его обогнать. Тем не менее, в Китае молодой пилот показал, что его не зря называют преемником самого Михаэля Шумахера. Почин своего коллеги по австрийской команде поддержал и Марк Уэббер, финишировав на 2-ой строчке, он обеспечил Red Bull первый дубль.
Тройку призеров в Китае замкнул лидер сезона Дженсон Баттон, показавший в квалификации только пятое время. Британский пилот еще раз продемонстрировал всем, что в этом чемпионате он настроен бороться за победу в общем зачете. Не подкачал в воскресенье и второй представитель Brawn GP - Рубенс Баррикелло, который пересек клетчатый флаг 4-м. Благодаря хорошему выступлению на 3-м этапе, команда Росса Брауна еще больше укрепила свое лидерство в Кубке Конструкторов, опережая ближайшего преследователя Red Bull на 16,5 очков.
Неплохо выступила конюшня "серебряных стрел", чьи болиды получили новые конструкции диффузоров. Хейкки Ковалайнен пришел к финишу 5-м, а действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон, вдоволь поиздевавшись над Кими, - 6-м.
Перед началом сезона руководство Toyota объявило, что будущее команды в следующем сезоне зависит в основном от выступления в нынешнем. Пока японская команда продолжает радовать своих поклонников набранными очками. Накануне очередные баллы Toyota принес Тимо Глок, который отправился в гонку с пит-лейна и финишировал 7-м. Ярно Трулли, набравший очки в первых двух гонках, в Китае завершил борьбу на 18-м круге, столкнувшись с Робертом Кубицей. И если поляк смог продолжить гонку после ремонта, то пилот Toyota из боксов так и не выехал. Замкнул очковую зону в Китае Себастьян Буэми, идущий по стопам Себастьяна Феттеля. В прошлом году заслуги Toro Rosso записали на счет Феттеля, но, судя по всему, дело не только в нем. Инженерам итальянской команды удалось в этом сезоне подготовить надежный и быстрый болид, на котором очки способен набирать даже дебютант "королевских гонок", коим является Себастьян Буэми.
Одним из неудачников Гран При Китая признан Фернандо Алонсо, стартовавший со 2-ой позиции. Из-за тактики с пит-стопами двукратный чемпион мира со своего 2-го места по ходу гонки откатился на 9-ю строчку.
Результаты Гран При Китая:
1. Себастьян Феттель – Red Bull - + 0"00"000;
2. Марк Уэббер – Red Bull - + 0"10"900;
3. Дженсон Баттон - Brawn GP - + 0"42"400;
4. Рубенс Баррикелло - Brawn GP - + 1"01"700;
5. Хейкки Ковалайнен - McLaren - + 1"03"700;
6. Льюис Хэмилтон - McLaren - + 1"11"300;
7. Тимо Глок - Toyota - + 1"12"500;
8. Себастьян Буэми - Torro Rosso - + 1"16"400;
9. Фернандо Алонсо - Renault - + 1"24"300;
10. Кими Райкконен - Ferrari - + 1"31"700;
11. Себастьян Бурдэ - Torro Rosso - + 1"34"100;
12. Ник Хайдфельд - BMW - + 1"35"800;
13. Роберт Кубица - BMW - 1 круг;
14. Джанкарло Физикелла - Force India - 1 круг;
15. Нико Росберг - Williams - 1 круг;
16. Нельсон Пике - Renault - 2 круга;
17. Адриан Сутил - Force India - 6 кругов.
Сходы:
18. Казуки Накадзима - Williams - 43 круг;
19. Фелипе Масса - Ferrari – 20;
20. Ярно Трулли - Toyota – 18.
Положение в общем зачете пилотов:
1. Баттон – 21 очко;
2. Баррикелло - 15;
3. Феттель - 10;
4. Глок - 10;
5. Уэббер – 9.5;
6. Трулли – 8.5.
Следующий этап Формулы-1 пройдет уже на этой неделе в Бахрейне.