Ателье RDSport приблизило BMW 335i к идеалу
Ателье RDSport (Racing Dynamics) представило свой вариант доработки купе BMW 335i, избрав "направлением главного удара" не только экстерьер, но и силовую установку авто, после чего двигатель "баварца" на четверть улучшил свой показатель мощности.
.
Компания решила потягаться силами с прочими тюнерами BMW, избрав в качестве объекта доводки купе 335i. Модифицированный двигатель RS35 Biturbo по сравнению со стоковыми 302 л.с. и 400 Нм теперь выдает 414 л.с. и 548 Нм. Для этого инженеры ателье перепрограммировали управляющий блок мотора, поставили новый интеркулер и впускное устройство. Благодаря новым параметрам двигателя купе вполне может потягаться с M3.
Внешне автомобиль изменили карбоновые бампер и накладки на фары, увеличеннные воздухозаборники, расширенные боковые свесы, задний "передник", сдвоенные выхлопные трубы и спойлер на крыше. Клиренс купе, сидящего на 20-дюймовых колесах, на 25 мм ниже стандартной версии. В оформлении салона привлекают внимание алюминиевые педали и логотипы RDSport.
.
Компания решила потягаться силами с прочими тюнерами BMW, избрав в качестве объекта доводки купе 335i. Модифицированный двигатель RS35 Biturbo по сравнению со стоковыми 302 л.с. и 400 Нм теперь выдает 414 л.с. и 548 Нм. Для этого инженеры ателье перепрограммировали управляющий блок мотора, поставили новый интеркулер и впускное устройство. Благодаря новым параметрам двигателя купе вполне может потягаться с M3.
Внешне автомобиль изменили карбоновые бампер и накладки на фары, увеличеннные воздухозаборники, расширенные боковые свесы, задний "передник", сдвоенные выхлопные трубы и спойлер на крыше. Клиренс купе, сидящего на 20-дюймовых колесах, на 25 мм ниже стандартной версии. В оформлении салона привлекают внимание алюминиевые педали и логотипы RDSport.