В Эстонии на полуострове Пакри планируют построить газовый терминал
В Палдиски обсуждают возможность строительства на полуострове Пакри газового терминала, сообщает "Актуальная камера".
Проект газового терминала, который планируется построить в Эстонии на полуострове Пакри вблизи Палдиски, имеет важное стратегическое значение для всего Балтийского региона, включая и Финляндию.
Председатель совета директоров компании BALTI GAAS Сергей Тимошенко сказал в интервью "АК", что от реализации проекта зависит гарантия поставок газа в регионе: "Есть определенная техническая необходимость в этом проекте для гарантированной поставки газа в весь прибалтийский регион и в Финляндию. Зима 2005 года показала, что при наличии сильных холодов может возникнуть острый дефицит во всем регионе".
Согласно планам разработчиков терминала, его мощность будет достигать 3 миллиардов кубических метров газа в год, что составляет примерно половину годового потребления Эстонии и Финляндии. По мнению Яана Мельдера, мэра города Палдиски, вблизи которого планируется построить данный объект, простые жители смогут ощутить экономическую выгоду терминала.
"Как мне было объяснено, в процессе этой работы будет освобождаться такой объем теплоэнергии, что в зимнее время мы сможем отапливать город Палдиски за полцены", - говорит о возможных прспективах мэр.
Чтобы получить добро, проект должен пройти несколько стадий согласования. И в первую очередь экологи должны дать стратегическую оценку его влияния на окружающую среду. Работа над данным исследованием может занять у экологов целый год. На вчерашнем публичном обсуждении многих присутствующих интересовал вопрос, не будет ли чадить газовый терминал, как это происходит с терминалом фирмы Alexela. Или, насколько вероятна утечка газа с терминала.
Проблема и в том, что в непосредственной близости от предполагаемого места строительства хранилища находится заповедная зона и гнездятся водоплавающие птицы.
По заверениям представителей немецкой фирмы TGE, которая будет заниматься разработкой проекта и устанавливать оборудование, данная технология уже опробована во многих странах Европы.
Стоимость проекта 300 миллионов евро, - передает novosti.err.ee.
Проект газового терминала, который планируется построить в Эстонии на полуострове Пакри вблизи Палдиски, имеет важное стратегическое значение для всего Балтийского региона, включая и Финляндию.
Председатель совета директоров компании BALTI GAAS Сергей Тимошенко сказал в интервью "АК", что от реализации проекта зависит гарантия поставок газа в регионе: "Есть определенная техническая необходимость в этом проекте для гарантированной поставки газа в весь прибалтийский регион и в Финляндию. Зима 2005 года показала, что при наличии сильных холодов может возникнуть острый дефицит во всем регионе".
Согласно планам разработчиков терминала, его мощность будет достигать 3 миллиардов кубических метров газа в год, что составляет примерно половину годового потребления Эстонии и Финляндии. По мнению Яана Мельдера, мэра города Палдиски, вблизи которого планируется построить данный объект, простые жители смогут ощутить экономическую выгоду терминала.
"Как мне было объяснено, в процессе этой работы будет освобождаться такой объем теплоэнергии, что в зимнее время мы сможем отапливать город Палдиски за полцены", - говорит о возможных прспективах мэр.
Чтобы получить добро, проект должен пройти несколько стадий согласования. И в первую очередь экологи должны дать стратегическую оценку его влияния на окружающую среду. Работа над данным исследованием может занять у экологов целый год. На вчерашнем публичном обсуждении многих присутствующих интересовал вопрос, не будет ли чадить газовый терминал, как это происходит с терминалом фирмы Alexela. Или, насколько вероятна утечка газа с терминала.
Проблема и в том, что в непосредственной близости от предполагаемого места строительства хранилища находится заповедная зона и гнездятся водоплавающие птицы.
По заверениям представителей немецкой фирмы TGE, которая будет заниматься разработкой проекта и устанавливать оборудование, данная технология уже опробована во многих странах Европы.
Стоимость проекта 300 миллионов евро, - передает novosti.err.ee.