Эксперт: Если оператором украинской ГТС станет одна из крупных корпораций с мировым именем, Россия от этого только выиграет
«Думаю, что изменение структуры собственности украинской ГТС возможно, - заявил корреспонденту журнала «Нефть России» аналитик ИК Financial Bridge Дмитрий Александров. - Очевидно, Киев договорился о том, что свою долю в украинских газовых сетях получит какая-то из европейских компаний. При этом «Газпром» уже давно сам нацелился на ГТС Украины. Получив доступ к ней, он снизил бы транзитные риски и застраховал себя от ситуаций, подобной той, что случилась в начале года, когда страны Европы почти на три недели остались без российского газа. И если сейчас «Газпром» вошёл бы во владение какой-либо долей украинской ГТС, влияние отечественной монополии значительно бы возросло. Киев и Брюссель этого допустить не хотят.»
Впрочем, как считает эксперт, если оператором сети станет одна из крупных корпораций с мировым именем, например немецкая E.ON, Россия от этого только выиграет. Не будет нерыночных условий транзита – немотивированных цен, несанкционированного отбора газа, ведь ни одна уважающая себя компания такими вещами заниматься не будет.
«Однако, - уверен Д.Александров, - без участия России ведущие концерны Европы (уже упоминавшаяся E.On, итальянская ENI и другие) не станут участвовать в этом консорциуме. У них слишком серьёзные совместные проекты с «Газпромом» («Северный поток», «Южный поток», освоение северных газовых месторождений), чтобы из-за украинской ГТС портить отношения с Москвой.»
Подробнее о перспективах развития газотранспортных систем читайте в одном из ближайших номеров журнала «Нефть России», где будут опубликованы материалы заочного «круглого стола», в котором кроме Д.Александрова приняли участие директор Программ России и СНГ Германского совета по внешней политике А.Рар, президент Института энергетической политики В.Милов, первый вице-президент Центра политических технологий А.Макаркин, главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Ф.Лукьянов, аналитик ИК Financial Bridge Д.Александров, директор Института политического анализа и международных исследований Академии наук Украины С.Толстов, эксперт Центра политической конъюнктуры Д.Абзалов, нефтегазовый аналитик ИК «Велес Капитал» Д.Лютягин и отраслевой аналитик «КИТ Финанса» К.Черепанов.
Впрочем, как считает эксперт, если оператором сети станет одна из крупных корпораций с мировым именем, например немецкая E.ON, Россия от этого только выиграет. Не будет нерыночных условий транзита – немотивированных цен, несанкционированного отбора газа, ведь ни одна уважающая себя компания такими вещами заниматься не будет.
«Однако, - уверен Д.Александров, - без участия России ведущие концерны Европы (уже упоминавшаяся E.On, итальянская ENI и другие) не станут участвовать в этом консорциуме. У них слишком серьёзные совместные проекты с «Газпромом» («Северный поток», «Южный поток», освоение северных газовых месторождений), чтобы из-за украинской ГТС портить отношения с Москвой.»
Подробнее о перспективах развития газотранспортных систем читайте в одном из ближайших номеров журнала «Нефть России», где будут опубликованы материалы заочного «круглого стола», в котором кроме Д.Александрова приняли участие директор Программ России и СНГ Германского совета по внешней политике А.Рар, президент Института энергетической политики В.Милов, первый вице-президент Центра политических технологий А.Макаркин, главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Ф.Лукьянов, аналитик ИК Financial Bridge Д.Александров, директор Института политического анализа и международных исследований Академии наук Украины С.Толстов, эксперт Центра политической конъюнктуры Д.Абзалов, нефтегазовый аналитик ИК «Велес Капитал» Д.Лютягин и отраслевой аналитик «КИТ Финанса» К.Черепанов.