"Страстный" Mercedes SLR McLaren от FAB-Design
Работы мастеров швейцарского тюнинг-ателье FAB-Design зачастую вызывают у автомобилистов неоднозначную реакцию. Разделились мнения любителей автомобильного искусства и сейчас, когда компания представила доработанный суперкар Mercedes SLR McLaren.
Обычно на доводку дорогостоящих суперкаров, выпущенных ограниченным тиражом, решаются самые отчаянные тюнеры, но именно такие и работают в ателье FAB-Design. Спецы изменили не только внешность автомобиля, но и его технические показатели. Вместо прежних 626 л.с. и 780 Нм крутящего момента двигатель Mercedes SLR McLaren теперь "выдает" 750 л.с. и 1080 Нм. Разгон до первой "сотни" занимает 3,6 сек, а максимальная скорость достигает 310 км/час, хотя эти показатели не считаются мастерами ателье предельными.
Наряду с двигателем модели изменился и дизайн, который оказался весьма спорным. На суперкар Mercedes SLR McLaren установили новые передние и задние "жабры", боковые "юбки", задний диффузор, огромное антикрыло, прозванное автолюбителями "ТВ-антенной", иную систему выхлопа. Переднюю часть машины изменили до неузнаваемости, и она теперь скорее напоминает стремительные формы гоночных болидов, к которым, в принципе, и можно отнести Mercedes SLR McLaren.
Автомобиль, поставленный на 20-дюймовые диски с резиной Michelin, получил в ателье и новую спортивную подвеску. Свое автомобильное творение тюнеры из FAB-Design назвали романтически - "Страсть", забыв при этом уточнить, во что оно обойдется потенциальному заказчику. Возможно, будущие владельцы, приобретая авто, воспримут имя, которым нарекли суперк
Обычно на доводку дорогостоящих суперкаров, выпущенных ограниченным тиражом, решаются самые отчаянные тюнеры, но именно такие и работают в ателье FAB-Design. Спецы изменили не только внешность автомобиля, но и его технические показатели. Вместо прежних 626 л.с. и 780 Нм крутящего момента двигатель Mercedes SLR McLaren теперь "выдает" 750 л.с. и 1080 Нм. Разгон до первой "сотни" занимает 3,6 сек, а максимальная скорость достигает 310 км/час, хотя эти показатели не считаются мастерами ателье предельными.
Наряду с двигателем модели изменился и дизайн, который оказался весьма спорным. На суперкар Mercedes SLR McLaren установили новые передние и задние "жабры", боковые "юбки", задний диффузор, огромное антикрыло, прозванное автолюбителями "ТВ-антенной", иную систему выхлопа. Переднюю часть машины изменили до неузнаваемости, и она теперь скорее напоминает стремительные формы гоночных болидов, к которым, в принципе, и можно отнести Mercedes SLR McLaren.
Автомобиль, поставленный на 20-дюймовые диски с резиной Michelin, получил в ателье и новую спортивную подвеску. Свое автомобильное творение тюнеры из FAB-Design назвали романтически - "Страсть", забыв при этом уточнить, во что оно обойдется потенциальному заказчику. Возможно, будущие владельцы, приобретая авто, воспримут имя, которым нарекли суперк