Несмотря на кризис, «Северсталь» продолжает работу по "длинным" контрактам с российскими и зарубежным автопромом
ЧЕРЕПОВЕЦ, 14 апреля. Несмотря на кризис, ЧерМК «Северсталь» продолжает работу по длинным соглашениям с российскими автомобилестроительными компаниями. Об этом заявил директор по сбыту ЧерМК Дмитрий Горошков.
«Мы понимаем сложности наших клиентов, которые, как и мы, работают в нынешних условиях под снизившиеся потребности рынка, поэтому идем им навстречу и продолжаем реализацию гибкой политики взаимодействия, в том числе по длинным контрактам», — сказал Горошков.
Кроме того, он добавил, что в случае с ВАЗом реализуется совместная программа перехода на новые, более эффективные с точки зрения использования продукты — такие, как горячеоцинкованный прокат «Севергала».
Помимо этого, в «Северстали» отмечают, что развивается сотрудничество с автопроизводителями стран дальнего зарубежья.
Так, продолжается реализация программы поставок иранским компаниям «Ходро» и «Сайпа» — крупнейшим производителям автомобилей на Среднем Востоке.
ЧерМК «Северсталь», участвующий в программе поставок наряду с крупнейшими европейскими, японскими и корейским металлургическими компаниями, планирует далее ежеквартально поставлять в их адрес от 5 до 20 тыс. тонн проката, в том числе и горячеоцикованного, для лицевых деталей автомобиля.
В 2008 году поставки череповецкого проката ОАО «Северсталь» предприятиям автопрома составили 950 тыс. тонн.
«Северсталь Российская Сталь» — дивизион ОАО «Северсталь» — один из крупнейших производителей стали в России. По итогам 2008 года выпущено 11 млн 71 тыс. тонн стали, реализовано 10 млн 43 тыс. тонн продукции. Чистая прибыль (данные отчетности по МФСО) составила $1 млрд 871,1 млн, EBIDTA – $3 млрд 389 млн. Состоит из шести сегментов: стального, метизного, трубного, сервисного, заготовки лома, и сегмента металлоторговли и металлопереработки.
«Мы понимаем сложности наших клиентов, которые, как и мы, работают в нынешних условиях под снизившиеся потребности рынка, поэтому идем им навстречу и продолжаем реализацию гибкой политики взаимодействия, в том числе по длинным контрактам», — сказал Горошков.
Кроме того, он добавил, что в случае с ВАЗом реализуется совместная программа перехода на новые, более эффективные с точки зрения использования продукты — такие, как горячеоцинкованный прокат «Севергала».
Помимо этого, в «Северстали» отмечают, что развивается сотрудничество с автопроизводителями стран дальнего зарубежья.
Так, продолжается реализация программы поставок иранским компаниям «Ходро» и «Сайпа» — крупнейшим производителям автомобилей на Среднем Востоке.
ЧерМК «Северсталь», участвующий в программе поставок наряду с крупнейшими европейскими, японскими и корейским металлургическими компаниями, планирует далее ежеквартально поставлять в их адрес от 5 до 20 тыс. тонн проката, в том числе и горячеоцикованного, для лицевых деталей автомобиля.
В 2008 году поставки череповецкого проката ОАО «Северсталь» предприятиям автопрома составили 950 тыс. тонн.
«Северсталь Российская Сталь» — дивизион ОАО «Северсталь» — один из крупнейших производителей стали в России. По итогам 2008 года выпущено 11 млн 71 тыс. тонн стали, реализовано 10 млн 43 тыс. тонн продукции. Чистая прибыль (данные отчетности по МФСО) составила $1 млрд 871,1 млн, EBIDTA – $3 млрд 389 млн. Состоит из шести сегментов: стального, метизного, трубного, сервисного, заготовки лома, и сегмента металлоторговли и металлопереработки.