Ради получения китайского кредита "Транснефть" согласилась стать нефтетрейдером
Ради получения китайского кредита в $10 млрд "Транснефть" согласилась стать нефтетрейдером. Теперь она будет приобретать у "Роснефти" ежегодно около 6 млн тонн нефти, чтобы затем перепродавать сырье в Китай. Став экспортером нефти, компании придется решать вопросы возмещения НДС, предупреждают эксперты, - пишет "Коммерсантъ".
После начала строительства "Транснефть" сможет получить первый транш китайского кредита, говорил недавно глава компании Николай Токарев, но суммы не называл. "Начало выборки китайского кредита не привязано к началу реализации нефти",- подтверждал Сергей Богданчиков. Его компания планирует получить часть китайских денег летом.
Формулу цены, по которой "Транснефть" будет приобретать нефть у "Роснефти", стороны не раскрывают. Но даже если компания не будет получать прибыль от этих операций, она, становясь экспортером, столкнется с проблемой возврата НДС из бюджета, отмечает аналитик ИК "Солид" Денис Борисов. Исходя из общих объемов, обещанных Китаю, на долю "Транснефти" придется 6 млн тонн в год, или 500 тыс. тонн в месяц. При цене $50 за баррель она сможет претендовать на возврат около $33 млн НДС в месяц, говорит Денис Борисов, а из отчетности нефтяных компаний видно, что с возвратом этих денег от государства у них возникают проблемы. Но зато "Транснефть" получила огромный долгосрочный кредит по низкой ставке - около 5% годовых, говорит Виталий Крюков из ИФГ "Капиталъ", и это нивелирует те неудобства, которые могут возникнуть у компании, считает эксперт.
После начала строительства "Транснефть" сможет получить первый транш китайского кредита, говорил недавно глава компании Николай Токарев, но суммы не называл. "Начало выборки китайского кредита не привязано к началу реализации нефти",- подтверждал Сергей Богданчиков. Его компания планирует получить часть китайских денег летом.
Формулу цены, по которой "Транснефть" будет приобретать нефть у "Роснефти", стороны не раскрывают. Но даже если компания не будет получать прибыль от этих операций, она, становясь экспортером, столкнется с проблемой возврата НДС из бюджета, отмечает аналитик ИК "Солид" Денис Борисов. Исходя из общих объемов, обещанных Китаю, на долю "Транснефти" придется 6 млн тонн в год, или 500 тыс. тонн в месяц. При цене $50 за баррель она сможет претендовать на возврат около $33 млн НДС в месяц, говорит Денис Борисов, а из отчетности нефтяных компаний видно, что с возвратом этих денег от государства у них возникают проблемы. Но зато "Транснефть" получила огромный долгосрочный кредит по низкой ставке - около 5% годовых, говорит Виталий Крюков из ИФГ "Капиталъ", и это нивелирует те неудобства, которые могут возникнуть у компании, считает эксперт.