Германский Karmann захлопнулся
Знаменитый немецкий производитель автомобильной "штамповки", в чьем активе оригинальные кузова, выполненные по заказу Volkswagen, Audi и Chrysler, признал себя финансово несостоятельным, поставив крест на планировавшейся осенью 2008 года реструктуризации бизнеса, что привело к сокращению 1,8 тыс. рабочих мест.
Теперь, подавшая документы о банкротстве компания намерена провести реорганизацию бизнеса с целью сохранения оставшихся рабочих мест и производства. Karmann располагает производственными мощностями в Германии, США, Португалии, Мексике, Великобритании и Польше.
Компания производила в 1950−70−х годах знаменитую двухместную модель Volkswagen Karmann Ghia, а также разработала для Audi и Chrysler кузова с откидным верхом. Karmann также участвовала в создании престижных моделей Mercedes-Benz CLK и A4.
Кроме того, Karmann создавала кузов с откидным верхом для легендарной модели Volkswagen Beetle, разрабатывала модели Ford Escort Line и Renault 19 с откидным верхом, сотрудничала с корейской Kia по модели спортивного внедорожника Sportage.
С 1949 года компания произвела более 3,3 млн автомобилей, сообщает Auto-consulting. Фактически Karmann
Теперь, подавшая документы о банкротстве компания намерена провести реорганизацию бизнеса с целью сохранения оставшихся рабочих мест и производства. Karmann располагает производственными мощностями в Германии, США, Португалии, Мексике, Великобритании и Польше.
Компания производила в 1950−70−х годах знаменитую двухместную модель Volkswagen Karmann Ghia, а также разработала для Audi и Chrysler кузова с откидным верхом. Karmann также участвовала в создании престижных моделей Mercedes-Benz CLK и A4.
Кроме того, Karmann создавала кузов с откидным верхом для легендарной модели Volkswagen Beetle, разрабатывала модели Ford Escort Line и Renault 19 с откидным верхом, сотрудничала с корейской Kia по модели спортивного внедорожника Sportage.
С 1949 года компания произвела более 3,3 млн автомобилей, сообщает Auto-consulting. Фактически Karmann